体验电动车ID.4 CROZZ的驾驶感受，你感觉如何？

毫无疑问，电动车已经成为了全球汽车行业的焦点和趋势之一。随着环保意识的不断增强以及技术的不断发展，越来越多的消费者开始将目光转向电动汽车。而在这场电动化的浪潮中，中国无疑成为了一个重要的战场。众多新兴车企纷纷涌现，传统的汽车品牌也开始了转型。那么在一汽-大众的电动化战略下，ID.4 CROZZ这款车型又有着怎样的表现呢？接下来，我将从多个方面来为大家全面解析这款电动SUV。

绝对是一件好事

源于MEB纯电平台的ID.4CROZZ，外观并没有运用太过激进的设计。IQ.Light灯光系统在车辆解锁时，会运用仪式感极强的灯效来迎接车主的到来。前脸仍旧保持经典的大众设计，只不过中网是完全封闭了，更加迎合电动车低风阻的要求。在车身尺寸方面，ID.4CROZZ的三围分别达到4592mm，轴距为2765mm，各项指标在同类别车型当中均名列前茅。因为拥有MEB平台特地为电动车而打造的车身结构，ID.4 CROZZ的第二排地板几乎保持了纯平，从而加强了后排乘员的乘坐舒适性。这就是运用了纯电平台的优势，在比较有限的尺寸内塞下了越级的空间，对于广大车友而讲无疑是件好事。

内饰设计很智能

＂唯一的不同，是处处都不同＂，这句话对于ID.4 CROZZ来说也极其适用。除了后视镜调整旋钮之外，ID.4 CROZZ车内几乎所有按键都采用了触控式设计。智能化表现出众的MEB平台是ID.4CROZZ敢于大量运用触控按键的底气，灯光功能直接放在自动模式就可以，到晚上大灯会智能点亮。而像空调控制功能，则能够运用语音助手来进行控制，实现零接触操作。ID.4 CROZZ的方向盘同样运用了触控式按键，在按下按键时，方向盘会运用震动马达进行拟真反馈，与苹果TapticEngine十分相像的触感，这种按压手感之真实，一开始让小编以为这是可以真实按压的按键一般。大尺寸中控大屏集成众多功能，譬如AppleCarPlay、倒车影像，高德地图等所有的功能都做到了有用且好用。除此之外，ID.4 CROZZ还支持利用一汽-大众超级APP，对整车进行远程车控，智能手表连接，甚至车内远程控制智能家居设备等功能。

出众的驾驶感受

驾驶感受对于一部电动车而讲是最关键的一点，这也正是ID.4 CROZZ的压轴好戏。ID.4 CROZZ配备的是容量高达84.8kWh的宁德时代三元锂电池，与MEB平台特意为纯电动进行的车身布局相辅相成，兼顾高安全性与长续航。CLTC工况下，ID.4 CROZZ可以实现600km的续航里程，并运用仪表盘精准显示续航里程。在拥有310牛米扭矩的后置电机驱动下，ID.4 CROZZ拥有强大的推背感，并且还具有极为出众的加速感受。在MEB平台的帮助下，ID.4CROZZ实现了充电10分钟续航100km的目标，快充速度引导行业。ID.4 CROZZ的电池外壳运用了高强度材料制成，具备耐高温，耐腐蚀等优点，热成型钢底盘护板更是为电池守好第一道安全防线。

让人满意的一款车

在市场中，ID.4 CROZZ作为一款新能源汽车，凭借其出色的性能和实惠的价格吸引了众多消费者的关注。相比于其他传统车企的油改电产品，ID.4 CROZZ不仅具备更高的品质和技术含量，而且售价也更加亲民。它的出现为消费者带来了更多选择，也为市场注入了新的活力。随着ID.4 CROZZ等新能源车的不断推出，我们相信未来会有更多的消费者享受到高品质、低价格的出行体验。