探索未来科技，ID.4 CROZZ的表现让你心动不已！

对于汽车爱好者来说，每一款汽车的推出都备受关注。而近期，一汽-大众推出了全新的纯电动汽车——2024款ID.4 CROZZ，引起了广泛的讨论和期待。作为一款基于MEB平台生产的纯电车型，2024款ID.4 CROZZ无疑是市场上的一匹黑马！接下来，我们将深入了解这款车的性能、配置以及价格等方面，看看它是否值得购买。

简洁的外观设计

与一汽-大众的燃油车型比起来，ID.4CROZZ的车头传承了纯电车比较简约的设计特色，官方把它的设计语言称之为＂光语律动＂。封闭式的车头也更加容易让人辨别出，这是一台纯电车型。此次，一汽-大众为我们带来了IQ.Light矩阵LED大灯，配合一汽-大众全新设计的扁平化LOGO，一块儿刻画出ID.4 CROZZ极具质感且简约的前脸。ID.4 CROZZ的侧面运用了时下特别流行的悬浮式车顶设计，双色车身配合隐藏式的门把手，一块儿营造出一副简洁流畅的侧面造型。ID.4 CROZZ的尾部设计同样吸睛，尤其是贯通式LED尾灯，好像与个性的头灯遥相呼应。整体而言，ID.4 CROZZ的外观较符合时下年轻车友的审美，简洁而不浮夸，极其注重科技感的表达。

焕然一新的内饰

ID.4 CROZZ的内饰能够用“ 焕然一新” 来形容，方向盘经过了全新设计，换挡方法也进行了电气化改进，触控式的换挡方式拥有极为强烈的科技感。增强型的HUD抬头显示系统，也把导航信息融合到前方路况，多色可调的氛围灯也给足了车内氛围。对于骨灰级一汽-大众粉丝而言，ID.4 CROZZ的内饰，是下了血本的。不管是配置还是材质，抑或是中控的设计布局，都给人一种焕然一新的感受。至于智能驾驶辅助系统？只有你想不到，没有它做不到的。

动力表现远胜同级

ID.4 CROZZ当下提供三种动力版本车型，功率在125kW-230kW之间，提供后驱以及四驱车型，后驱版车型峰值扭矩能够达到310牛米，根据官方的数据显示，ID.4 CROZZ的0-50km/h加速时间仅为3.1秒-3.2秒，而四驱版本车型的最大扭矩为460牛米，0-50km/h的加速时间降到2.6s。这么看来，一汽-大众在动力调校上，还是颇为保守的。和一众追求性能的纯电车比起来，ID.4 CROZZ的调校仍旧偏家用。不过，这么做也无可厚非。毕竟不是每一个人都喜欢在车水马龙的市中心追逐驾驶，可以让人舒舒服服的从a点到b点，也许才是普通车友最看重的。

深受业内的认可

在电池方面，ID.4 CROZZ提供了多种容量供广大车友进行选择。其中，价格较为实惠的版本，将提供55.7kW·h动力电池，在高配版本车型中，将配备84.8kW·h动力电池。所以，ID.4 CROZZ最终的续航能力，也呈现出不同结果，在NEDC续航模式下，分别能够达到425km、560km以及600km。对于广大都市白领而言，即便是425km的续航能力，一星期充一次电也没有问题。除此之外，ID.4 CROZZ的动力电池充电效率也几乎问鼎同级，在直流快充模式下，从10%充到80%的电量，仅需40分钟，车主还能够通过APP随时查看充电进度，实用性颇高。不过，不少人对动力电池的安全性，表示质疑。所以，一汽-大众为ID.4 CROZZ配备了BMS管理系统。何为BMS？它的功能旨在加强电池管理系统的自学能力，从而保障车辆的续航里程。除此之外，ID.4 CROZZ的的电池结构也经过了验证，对电芯模组，电池管理系统，电池包上盖，电池包下壳体，以及水冷系统进行了充分优化，保证电池在极端工况下的安全性。可见一汽-大众在电池系统安全性上并没有急于求成，而是研发出一套广受业界承认的电池保护系统，这也展现出了其作为国际大厂的风范。

一汽-大众ID.4 CROZZ作为一款全新的纯电动SUV车型，不仅在外观和内饰设计上展现了独特的风格与科技感，而且在智能化、安全性和续航里程等方面也达到了较高的水平。这款车型的推出，将进一步丰富一汽-大众的产品线，并为消费者提供更加多元化的选择空间。同时，ID.4 CROZZ对于一汽-大众而言也有着非同寻常的意义，它标志着一汽-大众正在逐步转型为一家全面发展的新能源汽车企业之一。