三大优势助力ID.4 CROZZ成为你的理想座驾

在当今社会，人们越来越关注环保和可持续发展。因此，许多汽车制造商开始推出新能源车型以应对市场需求。一汽-大众是其中之一，旗下首款纯电动车型ID.4CROZZ备受瞩目。在本文中，我们将探讨这款车的特点以及它如何成为该领域中的佼佼者。

十分好看的外观造型

首先，对于2024款ID.4CROZZ的设计，很多人都说ID.4CROZZ的真车要比图片好看得多，你可以永远相信ID.4 CROZZ的设计。与上一代车型比起来，2024款ID.4 CROZZ身材更加的运动流畅，封闭式前脸，灵动的线条，低矮的车身与空气动力学设计相结合，展现出简洁动感之美。2024款ID.4 CROZZ基于一汽-大众MEB纯电平台打造，与上一代车型比起来，2024款ID.4CROZZ的外观颜值看上去更加动感。ID.4CROZZ的三围达到了4592mm，1852mm，1629mm。车辆后排横向宽度超过同级别大部分车型，加上座椅靠背角度能够在23-31度范围内调节，就算是乘坐三人时也显得特别宽适。一汽-大众最新式的家族式设计语言将瞭望塔式激光雷达及摄像头与车顶融为一体，展示了一汽-大众在智能电动车时代的设计语言。造型新颖的日间行车灯视觉上进一步简化，贯穿式光锋尾灯则通过超红光技术彰显出细腻的科技效果。前脸的层次感上，2024款ID.4 CROZZ外后视镜整体采用高亮黑的PMMA有机玻璃材质，转向灯不亮时，与整个外壳融合到了一块儿，单边多颗LED灯珠构成的矩阵式灯带，带来更加精致、细腻的点亮效果。如果说外观上，最明显的变化一定是车尾。在贯穿式光锋尾灯基础上，搭配犀利的曲面和特征线，辨识度强烈，尤其是夜间开启之后，SuperRedLED超红光技术使2024款ID.4CROZZ的尾灯格外耀眼。

富有沉浸感的座舱

一汽-大众为2024款ID.4 CROZZ打造了富有沉浸感的座舱，环抱式设计遵循了“ 第二起居室” 的设计语言，大尺寸液晶仪表盘、悬浮式中控屏和车载人工智能，营造出了特别强的高级格调。车辆搭载的一汽-大众最新的车机系统，在体验上进行了优化，带来超过上百项新增功能，包括 ＂日历＂应用、＂加电路线自动规划＂等，这些功能需要广大车主慢慢得挖掘。无论你乘坐于车辆的前排还是后座，一汽-大众自研的座椅都可以带给你很好的呵护。这款座椅运用了NIO自研高端座椅骨架，其Multi-Layer多层舒适系统通过表皮3DMuller纤维层、ComfortPad舒适泡面层和双向双硬度发泡层处理，反馈到使用感受上，便是可以对人体肩部，大腿外侧，侧翼进行有力的支撑包裹，搭配通风/加热以及带AirCushion背部舒缓的按摩功能，可有效缓解长时间驾驶带来的疲劳感。而舒适层面，坐上座椅的一刻就可以明白一汽-大众的用心。基于一汽-大众自研高端座椅平台打造，应用多层舒适系统，全面提升的女王副驾拥有数十项调节，能够实现一键舒享模式，实现双120度坐姿的零重力姿态。与此同时，将ID.4 CROZZ的仪表台分成两层来看，上层科技感特别强：液晶仪表盘，悬浮式中控屏恰如其分的布置在车里面，搭配隐藏式智能出风口以及贯穿式的可再生藤木材质，勾勒车身前室的视觉层次感。

出众的性能表现

对于一辆新能源车型而讲，加速成绩就是性能表现的全部，只要＂零百＂够快，那就是性能够强。好在把高性能看做DNA的一汽-大众，并不认同这种观点。于是，这一次试驾被分成道路和场地两个部分，以全面体验2024款ID.4 CROZZ的驾驶感受。归功于ICC智能底盘域控制器和CDC动态悬架阻尼控制系统的二者加持，使得车辆在运动以及舒适之间切换自如。虽然车身尺寸比较大，但2024款ID.4 CROZZ比我们的预想要灵活许多。他的调校偏向舒适，转向力度适中，穿行在狭窄的山间小道上，驾控起来也可以让人轻松愉悦。2024款ID.4CROZZ搭载的智能四驱系统对车辆的稳定帮了大忙，使得车辆能够在运动和舒适之间自由切换。

你怎么看这款车

总结而言，作为一款集智能化、环保性和实用性于一身的纯电动SUV，ID.4CROZZ不仅拥有出色的性能表现和科技配置，还提供了全方位的服务生态度和便利性的提升。无论是对于追求高品质用车体验还是注重出行效率的用户来说，它都是一个值得考虑的选择。相信在未来，随着更多用户选择并使用ID.4CROZZ，这款车型将会成为汽车市场中的佼佼者，为消费者带来更加美好的出行体验。