不服不行，Model Y再次夺冠！车主都说太香了！

不服不行，Model Y再次夺冠！最近，越来越多的朋友都开始关注它了，那么这款车到底怎么样呢？

作为一款中型车，它以动力、续航、空间等优点深受车友喜爱。就在前段时间的加沙地带，它又一次获得了全世界的免费流量。被机枪扫射，轮胎都打烂了，司机安然无恙，还能正常行驶，不得不说，这款车真是让人意外。而且保值率也高达百分之61，丝毫不比同级燃油车差。

当然了，想要真正了解一款车，仅仅是参数对比，还是远远不够的，真实的驾驶感受也是非常重要的。那么下面，我们就来看看车主是如何评价它的吧？

外观：说实在的，这款车的颜值挑不出毛病，比较圆润，黑色车身，感觉很耐看，就是那种百看不厌的感觉，不得不佩服设计师了，太厉害了。在路上，就是感觉沉稳大气，家里人都说不错，路上回头率也挺高。

内部：做工和配置只能说够用，车内除了座椅、方向盘、大屏也没啥值得关注的了。简简单单，刚开始还有点不适应，开一段时间感觉还挺好。有一点，车机很好用，很流畅。买之前也没想到，车机系统居然可以做到这样，我要说它比我的手机和电脑反应还快，大家也许不信，事实上就是这么神奇！

空间：身高一米八，前排头部有一拳，腿部和肩部没感到拥挤。后排头部到顶了，腿部有两拳距离。后排比较平整，乘坐三个成年人压力不大。储物空间倒是不缺，后备箱和前备箱满足家用一点问题没有。

动力：不服不行，电车的动力根本无需置疑。买车之前连3万的五菱也试驾过，起步的时候感觉比我的A6要好不少。Model Y更是无敌了，起步想要多少有多少，这还是普通版的呢？要是高性能版，直接能上赛道了。不论是满载，还是上坡，推背感说来就来，完全没有动力焦虑。城市用车很丝滑，高速跑起来也不差，除了担心电量，提速真不比同级油车差。

续航：目前跑了3000多公里了，百公里电耗大概是15度。夏天开空调，正常行驶能跑差不多400公里。如果不开空调，感觉能跑500公里。都是在家里充电，一晚上就充满了，一次也就30块钱，真的很便宜。

舒适度：平时也一个人开，座椅支撑性不错，适合暴力加速。方向盘和油门也很丝滑，指哪打哪，这车很好开。后排有点生硬，不过平时没人坐后边，也没啥感觉。隔音方面一般，高速胎噪和风噪很大，打开音乐勉强压得住。悬架调教整体偏硬，操控感更强，坑洼路面过滤效果一般。

综合来看，Model Y最大的亮点还是动力与续航。当然了，这也是新能源汽车最为核心的卖点。特斯拉之所以能够一直火爆，就因为它抓住了这一点。