外观熟悉内饰惊艳，第四代斯柯达速派发布，车内空间进一步提升

斯柯达在大众汽车集团旗下蓬勃发展，以至于很多人实际上更喜欢斯柯达的车型，而不喜欢产自沃尔夫斯堡的大众车型。第四代Superb速派与大众帕萨特的产品重叠度较少，因为后者将不再是轿车。作为斯柯达目前的旗舰车型，它仍然可以作为轿车销售，但由于其独特的掀背式后备厢开启方式，因此其实用性要更强。

与所有斯柯达车型一样，2024款Superb速派是一款朴实无华的汽车，它为家庭提供了宽敞的空间和无与伦比的实用性。在欧洲，欧宝Insignia、福特蒙迪欧或雷诺塔利斯曼都已被淘汰，剩下的主流中型轿车也只剩下标致508、马自达6以及丰田凯美瑞。

虽然这是第四代车型，但造型却没有很明显的变化，看起来更像是改款车型。虽然轴距仍为2841mm，但车身比例发生了一些显著的变化。无论是轿车还是旅行版，宽度都缩窄了15mm，长度分别增加43mm和40mm，高度也分别提高了12mm和5mm。轿车或者叫掀背车的风阻系数降低了10%，达到0.23Cd。至于旅行版，风阻系数更是降低了15%，达到0.25Cd。

车身尺寸发生变化后，前后排乘员的头部空间都得到了改善，而掀背车的载货容积也增加了20L，达到645L；旅行车增加了30L，达到了690L。从上边两个图就能看出，两台车的载货能力有多强。

虽然外观的设计依然很熟悉，但车厢内却焕然一新。新车标配10英寸中控屏幕，高配置车型会升级到13英寸。虽然大多数功能都要操作屏幕完成，但斯柯达还是保留了三个旋钮，并且每个旋钮上集成了1.25英寸的屏幕，这是中控设计的一大亮点。

斯柯达称它们为智能表盘（Smart Dials），并提到它们是可配置的，即可以选择它们的功能。例如，外侧的旋钮用于调节座椅加热、通风和车内温度。中间的旋钮可以调节音量、驾驶模式、智能空调、风速和风向。仔细观察，中间旋钮的两旁还有四个物理按键，进一步提升实用性。

动力方面，新车将配备1.5T轻混发动机，最大功率150马力，且仅支持前轮驱动。更大排量的2.0T发动机可输出204马力或265马力，并且可选择四轮驱动。传动方面，新车将匹配7速双离合器变速箱。

此外，新车还为旅行车提供了1.5T插电混动系统，系统综合输出功率204马力，匹配6速DSG变速箱，可实现四轮驱动。新车配备25.7kWh电池组，可纯电行驶100km以上。