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虽然中控屏的尺寸越大，给你带来的视觉震撼也越大，但是我并不觉得，车内的屏幕越大越好！
首先，屏幕的技术也在不断更新迭代，边框越来越窄，分辨率越来越高，功耗越来越低，还有曲面屏，折叠屏，各种技术层出不穷。不往远了说，5年前你家电视什么样？5年前你的手机什么样？今后又是个什么样？你都不敢想象。
其次，车内的屏幕太大，操作起来是很不方便的。除非你所有的功能都用语音控制，否则的话，屏幕这么大，不管是滑动还是点按，都不是很方便。
第三，虽然中国品牌汽车的普遍做法是屏幕越来越大，越来越多。但有些品牌还是有自己的一套想法。 比如说奥迪的想法是 给车内配一个VR眼镜，戴上眼镜你眼前的屏幕就是无限的大。宝马的想法是利用前风挡玻璃进行内容显示。他们的考虑是如何改善用户体验。
还有品牌想用折叠屏，曲面屏来让中控屏有更多种，玩法和功能。
铺垫了这么多之后，我们今天再聊标致408X的中控屏体验。标致408X是有两个中控屏的，一个主屏，一个副屏。今天我们只说主屏。
分析一个中控屏好不好，无非就是两个大维度。一个是硬件，一个是软件。这两个结合起来就是用户体验。
我们先看硬件，它是10.25英寸，而且分辨率非常好，显示效果也很细腻。并且也不卡顿，因为地图是很考验芯片算法的。我们直接打开地图看，无论拖拽还是 缩放 都很流畅。所以硬件上是跟得上时代潮流的，而且从显示效果上，也能超越同级别，同价位的合资车。
我们再说软件，先说它的优点。第一个，就是支持高度定制。这里主要是指的主页，也就是你最常用的功能，都可以根据你的需求来设置。
第二，每一次的操作，都有很好看的过渡动画，过渡动画就是这种几何形状的，跟车的定位也很吻合。但是可能有些车主不喜欢这种风格，觉得不如直接给我切换到内容来的直接。
第三，每次切换驾驶模式的时候，不仅全液晶仪表会改变颜色，中控屏也会相应的改变成一样的颜色。比如说我切换到运动模式的时候，中控屏也会变成红色的。但其它品牌的车型，中控屏也变颜色的不多。而且中控屏的颜色还能单独调节。甚至你可以把运动模式改成绿色都行，很有意思。
第四，功能方面也是很够用了，自带导航，自带音乐，还送了流量。如果你想用手机，它还有无线苹果carplay，carlife都有了。可以轻松的实现手机互联。
你说车机系统有什么问题呢？我也只能鸡蛋里挑骨头。
比如说芯片不是8155，倒不是说非得是8155才好啊。只是现在但凡是一个车，都把8155挂在嘴边。这就说明8155已经是比较高端的，且主流的芯片了。那你用的不是，就会让人觉得不太够意思。
第二，语音控制 可以控制，多媒体，导航，电话，空调。 但是不能控制天窗，车窗，也不能讲笑话，也不能查看什么高铁信息。虽然我也不知道车机系统讲笑话有什么用。但现在不少自主品牌，把车机系统玩儿出了很多花样。而标致呢，依然是走的务实的发展路线。
第三是整体的操作逻辑还是有些繁琐。因为现在用户都习惯了手机的操作逻辑，就是长按屏幕 图标都大爆炸一样的炸开，然后自由的调节位置。但是标致408X 还是需要你进入到具体的设置页面中，进行调整。
最后跟大家说的是我们标致408X的内容是按照编号来的，图文和视频是同步推进的，第1个内容可能是视频，然后第2个内容就是相应的图文，第3个内容可能又会是视频，第4个内容又会是图文。 但是图文和视频的内容其实是差不多的，大家选择一种方式看就可以。
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