“超纲”实力无惧“超纲”挑战

近日，为验证其在侧碰叠加柱碰的高发场景下对用户的安全保障能力，领克08独家参与了由中汽研组织的中国首次新能源60km/h侧碰叠加柱碰实车测试，成功通过车辆结构、约束系统、电安全、事故后救援四个维度的安全考核，印证其同级领先的硬核“超纲”安全实力。

【领克08成功挑战“魔鬼十字碰”】

作为中国首次新能源60km/h侧碰叠加柱碰实车测试，本次测试难度与标准严苛程度均创业界新高。从车重、速度、动能、碰撞场景全方位“超纲”国标，高度还原用户实际用车场景，极具现实参考意义。

测试模拟了载着一家三口的“目标车”，在受到“子弹车”侧面撞击后，又滑移与刚性柱发生碰撞的事故高发情景。在本次测试中，担任“子弹车”的领克08重为2150千克，约为国标2.3倍。同时，其速度提升至国标的1.2倍，即60公里/小时，由此产生的撞击势能约为国标的3.3倍，测试全面“超纲”，挑战前所未有。

面对“超纲挑战”，领克08交出了极为优秀的碰撞成绩单。碰撞发生后，双车双闪正常点亮，车载紧急呼叫系统E-call正常接通，识别车辆信息与事故发生位置；目标车结构完整，铰链柱未发生撕裂，车门未分离且能正常开启，假人脚未卡住，能够正常移除；气囊及安全带及时点爆，座椅未失效、未发生明显位移，假人伤害值符合NCAP高性能限制要求；双车电池包均未受损，高压系统自动断电，任何车载充电储能系统零部件均未侵入乘员舱，30分钟内未有电解液泄漏；燃油系统结构完整，无燃油泄露。

【领克08为乘员提供“超纲”安全保护】

CMA Evo“超纲”级别架构，定义新能源安全的新标准

领克08的“超纲”安全实力，首先得益于CMA Evo原生新能源架构的赋能。CMA Evo原生新能源架构，是领克新能源造车的全新起点，不仅具备更扎实的底盘能力、更好的纯电性能，让其获评了中汽中心主办的“2023中国十佳底盘”奖及“中国十佳底盘评选单项奖——最佳操控奖”，更以独家车身安全技术搭建起更为安全的车身结构和电池系统。

在车辆前方，CMA Evo原生新能源架构采用了航天级7系铝合金“日”字型截面前防撞梁，以及6系全铝合金材料的288mm超长吸能盒，碰撞承载能力提升30%，规格、厚度超越多款豪华品牌车型。领克专利的“三叶草”传力结构，则通过合理的材质搭配，实现递进式吸能，将碰撞力量分散至侧梁、主纵梁与电池包外框，充分保障电池安全及乘员舱主体结构安全。

【领克08车身底盘】

在车身侧面，“CBS”门槛超弹体蜂窝填充块，结构重量更轻、安全性能更高，能有效吸收侧碰能量，增加车身刚度和耐久性。

在车尾，CMA Evo原生新能源架构采用了高强度的“吕”字形大截面后防撞梁，由980MPa的辊压钢制成，承载能力较常规结构提升了30%。其与190mm超长后吸能盒、后纵梁贯穿一体，在追尾时为后排乘客，以及高压电驱、油箱系统提供坚固防护。

底盘部分，“四横四纵”框架梁专利结构，为电池包提供360°无死角的可靠防护，四条传力路径，在提高车身的强度同时，最大化化解碰撞能量及最小化电池包被侵入量。

CMA Evo原生新能源架构全方位安全进阶，不仅重新定义新能源安全新标准，更为领克08及后续车型的安全性、可靠性打下进阶基础。

【CMA Evo原生新能源架构】

“超纲”材料加持，笼式白车身保障结构安全

领克08的笼式车身由多种高强度钢与轻量化铝材组成，在确保车身刚性同时又保证了轻量化。其中白车身高强度钢及铝合金占比达75%，超越多款豪华品牌车型，达行业领先水平。

此外，领克08车侧首次采用一体式1500MPa超高强度热成型硼钢门环，以及行业领先的2000MPa热成型钢车门防撞粱，以核潜艇级钢材强度，提升了侧面车门的承载能力。

笼式结构白车身，以及超高强度材料，与CMA Evo原生新能源架构共同作用，成为了领克08在此次碰撞中座舱结构完整、保障乘员生存空间的关键。

【领克08的高刚性笼式车身】

超国标零燃安全，万无一失确保三电安全

领克08的高能量密度、高功率输出的平板电池组，采用防水、防撞、防辐射、防自燃的“四防”电池安全技术，并通过了103项超高标准的安全测试，包含挤压、碰撞、烘烤、针刺等，其中42项远超国家的安全标准。

在防撞方面，电池包在“四横四纵”车身框架梁结构、“三叶草”传力结构之上，还采用了潜艇级“田”字加强梁，确保碰撞发生时，电芯零触碰。此外，电池底部还配备DP1180 MPa超高强度底护板，强度达普通钢材2倍，能有效防止托底、剐蹭对电池包的损害。

在防自燃方面，领克08采用了多重阻热/散热技术，在单一电芯发生故障至热失控时，可以达到电池包24小时不起火，外加智能电池管理系统BMS，实现7x24小时全生命周期的电池安全监控。

【领克08的电池包】

“软硬兼备”全场景设计，超行业标准全维度乘员防护

除了行业超纲的“硬实力”防护，领克08还为乘员提供全场景覆盖的可靠碰撞保护。

领克08全系标配6安全气囊，技术、规格遥遥领先。其中，副驾驶气囊容积达到120L，高出行业水平约20%；加长型头部气帘全长超过2000mm（含拉带），并具备6秒保压能力，在车辆翻滚时提供更多的乘员防护。副驾位置的肩腰双预紧安全带，则能保证碰撞时乘客被更牢固地束缚在座椅上。

此外，领克08的隐藏式门把手，还预埋应急设计。在车辆遭遇碰撞时，门把手会立刻弹出，电释放10秒后可开门，确保救援人员能迅速施救。

【领克08的6大安全气囊】

领克08国内首次成功挑战叠加柱碰“超纲”测试，不仅展现出CMA Evo原生新能源架构全方位进阶的安全实力，更以“超纲”的安全设计与技术，树立起新时代的新能源安全标杆。