长安纯电皮卡现身街头，个性不输特斯拉Cybertruck

作为长安汽车推出的全新新能源产品序列，长安启源不仅有以轿车为主的A系列、以SUV为主的Q系列，还会有数智新汽车产品E0系列，首款车型CD701（内部代号）已于上海车展亮相，定位大型纯电跨界车，可实现SUV和皮卡双形态切换，将于明年量产上市。日前，又有网友拍到了长安启源CD701的实车图，此次版本更接近量产版，下面，我们就来了解一下。

不同于家族化设计语言，长安启源CD701的造型更为科幻，方正的封闭式前脸上配备一块矩形显示屏，并与两侧大灯组相连，而从显示屏上38%、194km的数字来看，新车续航或为510km左右。另外，底部梯形下格栅两侧还配备有激光雷达，预计将支持高阶辅助驾驶功能。

车顶线条从前排位置平滑向后过渡，甚至还给人一种特斯拉Cybertruck的既视感，不过，长安启源CD701的设计风格更为圆润。此前消息称，CD701量产版的长宽高或为5000/1970/1630mm，轴距3100mm，庞大的身躯加之粗壮的防擦饰条，以及21英寸三叉星风格低风阻轮毂，又营造出肌肉力量感，而隐藏式门把手搭配环形贯穿式尾灯，又提升了时尚前卫属性。

看似CD701是一款跨界SUV，其实，当该车的后穹顶滑动打开后，又能变身为一台皮卡。而整个尾门分为两部分，上半部分能够犹如天窗一样电动打开，下半部分则为下翻式设计，完全打开状态下就是一台完完整整的皮卡。另外当后排座椅放倒后，还能拓展出更大的空间。

内饰很明显就是长安汽车家族化的设计风格，简洁的中控台上配备“向日葵屏”+AR-HUD抬头显示，并将搭载“车载卫星通讯”技术。不过将换装全新的三幅式多功能方向盘，但后方继续配备电子怀挡。另外，悬浮式副仪表台上也将配备手机无线充电面板和双杯架。而副驾遮阳板位置隐藏了一个折叠屏，与深蓝S7同款，带电动腿托的前排座椅也进一步提升了舒适性。

至于动力暂未曝光，已知的是，长安启源CD701基于SDA架构打造，主打智能，它能与自动充电系统配套使用，可实现自动寻找车位并自动充电功能。而且不仅支持外放电，后备厢还拥有10余类扩展接口，各类户外硬件均可无缝接入。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于长安启源CD701您有什么看法，认为定价多少合适呢？欢迎留言评论。