小鹏十月销量超2万台，G6立大功，20.99万起以价换量

小鹏十月销量超2万台，新车G6立大功，20.99万起以价换量

虽然新能源大趋势是绝对的风口，机会确实很多，但入局的品牌也足够多，所以即便是起步时间比较早的新势力品牌，近几年也并不是一帆风顺，就拿小鹏汽车来说，尤其2023年上半年面临的处境比较困难，推出的多款新车型没有成为爆款，甚至面临销量下滑的态势。不过近几个月总算是慢慢稳住了，最近10月份小鹏汽车交付数量超过2万台大关，这已经创记录了。

如果对比新势力领域的理想汽车，人家10月份交付数量超过4万台，恰好是小鹏汽车的两倍。但是现阶段小鹏汽车不能和第一梯队去比，而是要和自己的历史记录来比，只要能稳定增长就不错。环比直接增长了31%，同比去年10月份增长了292%，这就是进步。

其中表现最优异的就是小鹏G6，这款新产品来得很及时，上市之后的7月份销量接近4000台，8月份涨到了7000台，9月份达到8000台以上，而最近的10月份销量8741台，已经成为目前小鹏汽车的绝对主力。其实这款车的角色就是救火队长，临危受命出来之后主打的就是性价比路线。

小鹏G6作为一款中型纯电动SUV，起步指导价控制在20.99万，这款车其实各方面都很像特斯拉Model Y，所以20.99万的价格门槛是颇具吸引力的，相比特斯拉的价格区间明显拉低了一个档次。

在价位相对亲民的情况下，小鹏G6车身总长度4753mm，关键轴距达到了2890mm，所以完全有条件在造型上做文章，较长的轴距即便采用了运动轿跑溜背的车顶，后排空间表现依然是不错的。所以在外观造型设计上吸引到了不少年轻人，细节方面还有隐藏门把手以及无框玻璃。

关键在硬件配置方面，也明显针对了特斯拉model Y，小鹏G6入门搭载了296马力单电机，动力性能相比特斯拉是有优势的。最低配20.99万的版本续航能力580公里，这也能满足大部分消费者的现实需求。

再加上全系提供了L2级别辅助驾驶，入门就有全景影像以及透明底盘，全速自适应巡航，14.96英寸中控大屏还匹配了高通8155芯片，前排座椅有加热通风记忆功能，所以最入门版本颇具吸引力，这款车走红是在意料之中的。

问题来了，你觉得小鹏G6划算吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。