零跑汽车10月销量稳居新势力前三，展现强大市场竞争力

在新能源汽车市场日益繁荣的今天，新势力品牌竞争日趋激烈。然而，零跑汽车凭借其优秀的产品实力和精准的市场策略，在今年10月份的销售中再次实现突破，稳居中国市场新势力品牌前三，充分展示了其在市场中的强大竞争力。

具体来看，理想汽车以40422台的交付量继续领跑新势力，小鹏汽车紧随其后，交付量为20002台。而零跑汽车也有着不俗的表现，刷新自身最好成绩，达到18202台，连续创下历史新高，同比增长159%，环比增长15.2%，成功赢得了众多消费者的喜爱，这一成绩无疑再次巩固了零跑汽车在新势力品牌中的领先地位。

作为一家以创新为驱动的新能源汽车制造商，零跑汽车始终坚持核心技术全域自研的理念，致力于为消费者提供极致品价比的新能源汽车产品。旗下多款车型凭借越级的配置、智能化的驾驶体验以及良好的用户口碑，在市场中赢得了广泛认可。而交付量屡创新高的背后，不仅是零跑汽车产品力的卓越表现，更是其品牌实力的全面体现。

在产品布局上，零跑汽车在售5款车型包含纯电及增程两种类型，其中主打15-20万大众化汽车消费市场的C系列占比超过80%。而最新上市的C系列“超级增程”版，凭借更大电池、更长纯电续航的卖点，让用户实现增程当成纯电开，将成本优势发挥到极致，同时配置方面展现出“同级给得更多、同价品质更高”的特色，让用户花更少的钱，买更好的产品，将足够的诚意给到用户。

在技术研发方面，基于全域自研，零跑汽车的LEAP自研技术架构五年三次迭代，自研自造比例占据整车成本的70%。如今，LEAP自研技术已进入中央集成式电子电气架构引领的3.0时代，全面提升整车智能化水平上限。LEAP 3.0技术下的首款全球化中级SUV零跑C10已经在慕尼黑车展亮相，也即将于本月举行的广州车展进行国内首秀。

    据悉，硬件方面，零跑C10搭载8295芯片，为用户提升更流畅的全方位融合感知及交互体验。智驾芯片方面，C10顶配版采用英伟达Orin X，拥有254Tops的算力，结合激光雷达、800万像素高清摄像头等30余个传感器，满足城市/高速NAP体验。另一方面，零跑汽车将通过与Stellantis集团成立的合资公司“零跑国际”，积极、持续拓展海外市场，加速全球化战略落地。