提供1+2+3与2+1+3座椅布局，上汽大通MAXUS G70将于广州车展上市

在即将到来的2023广州车展上，上汽大通MAXUS将带来一款备受期待的新车——上汽大通MAXUS G70。这款新车在设计层面带来了很多新鲜的想法与设计，究竟是什么？我们不妨一起了解一下。

首先，在设计方面，上汽大通MAXUS G70采用了梯形的进气格栅，内部以菱形中网进行装饰，搭配环状贯穿式LED日间行车灯，让整个前脸看起来更加精致。

而车身侧面展现出流畅的线条，配合上悬浮式车顶的设计，使得新车充满时尚与运动感。与此同时，新车还配备了隐藏式门把手、电动侧滑门以及黑色车顶行李架，兼具时尚与实用性。

进入车内，简约的设计风格与浅色配色，营造出温馨舒适的家居氛围。而新车所配置的悬浮式三联屏，又能营造出科技感。最关键的是，这套车机系统搭载的是高通骁龙8155芯片，在操作体验方面能够保持足够的竞争力。

此外，新车还拥有全车三区冷暖自动空调、L2级别驾驶辅助系统等配置，为乘客提供舒适便捷的驾乘环境。值得一提的是，新车还全系标配双层隔音玻璃以及电动可开启全景天窗，让驾乘者享受更加静谧与开阔的驾乘体验。

在空间利用率方面，上汽大通MAXUS G70表现非常突出。从座椅布局来看，上汽大通MAXUS G70提供6座和7座两种座椅布局，满足不同消费者的需求。其中，6座车型的座椅布局灵活可变，可在1+2+3和2+1+3之间自由变换。

另外，副驾驶座椅下方配备2米长的滑轨，方便在第一排和第二排之间切换，同时座椅还支持180度旋转，这个设计还是比较少见的，能够让车内空间带来更多可能性。

如果座椅布局为2+1+3的话，那么第二排座椅的中间通道将会非常宽敞，能够给到非常不一样的空间体验。值得一提的是，新车的第三排座椅还支持靠背角度调节，调节范围为72-126°。也就是说，上汽大通MAXUS G70不仅可满足第一、第二排乘员的舒适性，还能顾及第三排乘员的感受。

在笔者的理解中，一款MPV是要带家人出去玩的，动力性跟不上是不行的。而上汽大通MAXUS G70搭载的是2.0T+9AT的动力总成。这一动力系统最大功率可达172kW，最大扭矩为360N·m。同时，新车还采用了多连杆后独立悬挂，相信在驾驶方面的稳定性和舒适性也是值得期待的。

写在最后

尽管目前关于上汽大通MAXUS G70的相关信息点，不是特别完善。但从目前新车所公布的“2+1+3”以及“1+2+3布局”，已经是一个比较大的亮点。期待上汽大通MAXUS G70实车的体验，也期待上汽大通MAXUS G70的上市价格。有兴趣的朋友，不妨关注一下广州车展上汽大通MAXUS G70的相关动向。