真诚建议：宋L想卖得好，得摸清Model Y的客户群体！

这周，号称“最美比亚迪”的宋L举行了盛大的发布会，并公布了预售价，五款车型预售价分别为22万-28万元，入门版续航里程为550km，四驱卓越型为602km，主打颜值和性能。

作为今年下半年的比亚迪王朝网最重磅新车之一，宋L一直被外界高度关注，这也是比亚迪第一款主打猎装造型的纯电车，竞品车型确实不少：比如极氪001、特斯拉Model Y、小鹏G6、甚至腾势N7。如果手握25万预算，最近打算入手一台好看的电动车，我想，这台宋L值得你去比亚迪展厅认真看看的新车！

先来简单回顾一下宋L的亮点：外观沿袭了比亚迪的“先锋龙颜美学”设计，低趴俯冲的车身姿态、3D龙须、游龙腰线和悬浮车顶让新车型极具辨识度，而电动尾翼、无框车门都是彰显个性细节。

动力上，宋L提供了两驱版和四驱版两种动力选择，其中单电机版车型的电机最大功率达到了230kW，四驱版车型则采用了“前-感应异步电机”和“后-永磁同步电机”的组合架构，系统最大输出功率380kW，峰值扭矩达670N·m，零百加速4.3s。

前双叉臂后五连杆、CTB电池车身一体化技术，智能阻尼车身控制系统——云辇-C，iTAC智能扭矩分配系统等配置，这车都有配备，虽然得目前我们还没有试驾宋L，但根据之前试过的多台在e平台3.0基础上构建的新车，动态体验一定不会差的。

正如开篇聊到，宋L面对的对手不少，比如角色和定位都多少高度重叠的极氪001，作为极氪首款车型，上市已经有超过2年了，一直是极氪品牌销量担当，也是国内比较早推出的猎装电动车，最近极氪为了冲今年的年度销量，目前综合下来有3-4万的现金优惠。

现在买的它，虽然新鲜感少了，但性价比确实高了，也因为推出有一定时间，所以市面上关于它的改装件不少，这些都是目前宋L暂时还不具备的，仔细想想，好似目前现在这一批比亚迪的客户，真正玩车的占比很少。

待个性的宋L上市后，我觉得官方确实可以在后市场发发力。比亚迪要品牌向上，这些配套不能少。

特斯拉Model Y最近也推出新款了，虽然改动不如特斯拉Model 3焕新版来得这么激烈，但舒适层面也提高了不少，宋L作为比亚迪车型，自然不能满足满足每月3000-4000台的销量，要真正上量，必然要正面挑战Model Y，所以我觉得比亚迪的王朝网营销团队要认真研究一下Model Y的客户群体，对手除了超级充电快，体验好，还有什么真正打动人呢。

宋L五款车型预售价分别为22万-28万元，主力车型应该24万、26万，有人说贵了，我认真对比了极氪001，特斯拉Model Y的主力车型的价格，比如WE版的单电机极氪001，又比如对2023款后驱版Model Y，基本上实际消费价格都在26万元左右，所以宋L的价格定的并不高，有人能说高了，可能更多是对“低价”入手比亚迪的固有观念作祟。当然了，从腾势N7上市后，实际销量一般，也给比亚迪提了一个醒。当正面对攻新能源车品牌时候，自己的市场策略还要大胆一些。

目前只是预售价，我觉得还有一定的下调空间，也在试探大家的反应，预测最终能下调5000-8000元，入门价格能下降到20万元，对于宋L的上市后的竞争格局会更有利，厂家说要年内上市交付，顺推就最终定价应该在11月中的广州车展公布了，而你又觉得这车多少钱你会出手买呢？欢迎在评论区留下你的答案！