不管你怎么骂，不管你怎么喷，销量最牛的还得是轩逸

国内的汽车交易市场一直存在一种很有意思的现象，那就是很多人会去嘲讽一辆车，会去痛斥一款车的小问题，会在网络上引发一场无硝烟的战争，比如像之前被人吐槽像“老头乐”的五菱MINI，还有传说的百公里30升油的坦克300…被人拿出来说的车有太多太多了，但是丝毫没有影响到这些汽车的销量。而在今年上半年，销量最好的汽车就是一直被我们嘲讽的马路三大妈中的其中一位日产轩逸。不管你怎么骂，不管你怎么说，销量最牛的还得是轩逸，用一句网络上的话来说“黑红也是红”。我们这次来看一下，销量如此好的日产轩逸都有哪些优缺点？

外观造型上，轩逸的设计真的没话说，轩逸能够卖的好，我觉得多多少少也是因为其时尚度与运动感拉满的外观。但是呢，我个人觉得新推出的超混电驱版的冰银蓝与曜石黑双拼的配色有些不太好看，当然这也只是我个人的审美，无法欣赏得了这样的配色，这个蓝色让我觉得非常怪，第一眼让我觉得有些像冰淇淋类型的配色，但是又要比那些甜甜的冰淇淋配色深上很多。所以，我有些欣赏不来，我要是购买的话，就会选择最经典的白色车身颜色。

这款车整体的外观样貌其实没有太大变化，但是细看之下会发现，这款车的轴距要比前款长上不少，尺寸达到了2712 MM，这样的尺寸会在紧凑型轿车当中杀出一条血路，毕竟没有人会不想要内部空间大的轿车。这一点也是很多已经购买2023款轩逸的车主非常满意的点。而且日产轩逸的造型本来就是老少皆宜，往上可以拿捏中年人群体的内心，往下可以抓住年轻人群体的胃口，所以这台车的外观造型上可以评上满分。

这款车的内饰方面其实做的也蛮出乎我的意料，内饰颜色共有三种可选，分别是纯黑内饰以及黑色与棕色双拼的内饰，还有黑色与蓝色双拼的内饰。其中，黑色与棕色的搭配让我觉得非常亮眼，车内使用了大面积的棕色皮质面包裹。中控屏幕的尺寸达到了12.3英寸，除了一些低配版本支持的语音识别控制功能较少，只有最基础的导航电话和多媒体控制，其他则会再额外多出空调、天窗与车窗的控制。在门把手一侧控制车辆车窗的位置处，使用了类似于碳纤维的装饰板，进一步增强了这台车的时尚运动质感。

所以不同的版本分别使用了织物与仿皮两种材质，虽然乘坐起来差距较大，但是毕竟这台车的售价摆在这里，这一点也没必要太过较真。

不过在这里也有些购买2023款轩逸新车的车主发现了问题，有车主在开了500公里左右后，发现这台车的副驾位置，车门开始产生起因不明的异响，并且跑了多家4s店，也没有找出问题所在。这一点让我觉得蛮意外的，4s店的工作人员都非常专业，像是这种异响问题，没有找到原因，会让人不自觉的往严重去想。当然，这也只是少数车主会发现的问题，只要没发生安全性质的问题，异响也是完全可以接受的事情。还有就是车辆内部有些地方塑料用材非常的多，摸起来的触感非常差，这一点就让很多人感叹，一分钱一分货。

目前，2023款的日产轩逸共有两个版本，分别是1.2升的汽油电驱版本，也就是主打的超混电驱车型，另外一款就是1.6升自然吸气版本，和我们记忆深处的轩逸没有什么不同。售价的话，自然吸气版本售价在10.90万元至12.39万元，超混电驱版本则是12.98万元至16.49万元。这款车的售价同样也找不出来毛病，本来车辆就带有极高的知名度，还推出了超混电驱版本，售价还极低，让我觉得买到就是赚到。

但是在我逛论坛的时候，发现很多车主都会发生一些问题，有一位购买轩逸科技版的车主停了九天车就没电了，并且打不着火，光是救援就已经叫了很多次。在车辆内部，耗电功能都关闭的情况下，还会出现这样的问题，就很有可能是原车电瓶不太行，这一点其实让人会难以接受，毕竟谁也不想买一台像是祖宗的车去伺候它。

这款车还有一些其他的问题，比如液压传感器开关b出现故障，由车主分析，可能是该车的设计故障，车辆的防锈也不太好，行驶的过程中还会发生一些异响。总之是一些小问题不断，但是这样的售价也让我不知道该怎么去说，虽然是一分钱一分货，但是至少在一些地方要给车主打到保障。如果最近你想考虑买一台2023款的轩逸，那么我希望你可以考虑清楚，能不能接受得了这些小问题？不然买到手遭罪的就是自己。