零跑C16实车现身，气势不输理想L8，或17万起？

根据零跑汽车此前披露的招标文件显示，除零跑C10（内部代号B11）外，零跑汽车还规划了一款尺寸更大、内部代号为“B13”的中大型SUV。日前，已有网友拍到了疑似“B13”的实车图，从尾标来看，新车或命名为“零跑C16”。而根据零跑汽车董事长朱江明在第三季度财报电话会议上透露，C16基于LEAP 3.0架构打造，并支持2.4C快充，将于2024年6月发布。

项目公告显示，新车将以B11（零跑C10）为基础，对B柱后侧车身部分重新开发，也就意味着车身尺寸将进行加长。参考C10的长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距2825mm，预计C16车长会达到5米级，轴距接近3米，或提供6/7座布局，竞争理想L8、问界M7等。

而从实车图来看，新车尺寸确实非常可观，庞大的身躯加之饱满的轮廓，气场完全不输理想L8，并同样采用墨绿色涂装，再配合隐藏式门把手以及银色密幅式轮毂，进一步提升了高级质感。相比零跑C10，新车三角窗面积更大，且造型更为方正，另外还将配备车顶行李架。

尾部也基本延续了零跑C10的设计风格，扁平的贯穿式尾灯内加入线状灯带，营造出满满的科技气息，下方也配备了“LEAPMOTOR”英文标识。而与尾窗相连的大尺寸尾翼，继续强调运动气质。至于前脸也可自行“脑补”零跑C10，配备贯穿式三角前大灯以及方正的前包围。

另据朱江明透露，零跑C10的车机将首次搭载高通8295芯片，那定位更高的零跑C16则有望采用高通骁龙8295芯片+恩智浦S32G+英伟达Orin X高配方案，智能化程度将会得到质的提升。而且C16将是零跑2.4C快充的首发车型，并且C10与C16都将是纯电与增程同时上市。

最后在价格上，根据此前规划，B11（零跑C10）的售价区间为14-16万元，B13（零跑C16）则为17-19万元。基于零跑C10尺寸、动力均低于零跑C11（14.98-20.98万）的定位来看，规划的价格很有参考意义，也难怪朱江明会说，“明年力争月销3万辆”。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于零跑C16您有什么看法，认为定价多少合适呢？