搭载氢燃料+混合动力！丰田全新皇冠亮相 售40万元起

丰田皇冠可谓是丰田的传家宝，自1950年代推出以来，到现在仍然是丰田最受宠的车型名称之一。并且除了轿车之外，丰田还将“皇冠”这个名称用在了旅行车、皮卡、SUV和轿跑车上，可见丰田有多喜欢这个IP。

日前，丰田发布了全新一代皇冠系列，新车在日本将推出4种车型，包括一款三厢轿车，一款轿跑车，一款SUV，以及一款轿跑SUV。其中，皇冠轿车已是第十六代车型，新车拥有修长而大气的身型，带有明显的溜背造型，这也是时下豪华轿车的流行设计元素。

细节上，全新一代皇冠轿车的前脸采用了全新的设计风格，规整的六边形进气格栅配以黑色直瀑式格栅条装饰，没有了丰田一贯的凌厉气势，多了几分沉稳与大气。上方的前大灯采用了贯穿式设计，与时下的新能源保持了同步。整体来看，新车的辨识度和颜值都不算高，但有了丰田和皇冠的品牌加持，丑也会被看成是特色。

作为一款C级车，全新一代皇冠轿车的长宽高约为5030/1890/1475mm，轴距为3000mm，宽大的车身为其宽敞的车内空间提供了支持，3米的轴距使得其后排的腿部空间充足，舒适性有保证。

动力方面，新车提供了混合动力和氢燃料电池两种动力形式。其中氢燃料电池车型沿用了丰田Mirai的氢能动力系统，配备三个氢气罐，装满后可以行驶820km，而加注氢气的时间只需3分钟，与一般的燃油车加注燃油无异，便捷性很强。

此外，全新一代皇冠轿车氢能版还支持对外放电功能，能够为家庭或电器进行供电，这也是时下大部分电动汽车的标配。新车在车内安装了两个插座，可以作为应急电源使用，即使车辆处于关停状态下也能正常使用。

混动版车型则搭载丰田最新开发的2.5升混合动力系统，该系统由一台汽油发动机和两台电机组成，虽然其详细的动力配置和参数尚未发布，但丰田表示该动力系统仍然具有低油耗、高输出和高响应的优势。

官方信息还显示，全新一代皇冠轿车将采用后轮驱动，并配备了自适应悬架，能够带来舒适且顺畅的驾乘感受。此外，丰田还采用了大量的隔音措施，配备静音轮胎和主动降噪，提升了车内的静谧性和豪华感。

据悉，新车将于11月13日在日本上市，其中混动车型的起步价为730万日元（约为35.5万人民币），氢能版车型的起步价为830万日元（约为40万人民币）。另有消息称，在11月17日举行的广州车展上，全新一代皇冠将参展，动力或将采用混动系统，而氢燃料电池车型或不会引进。