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从比亚迪的4S店出来之后,我们直接进了市区,速度一直在60公里每小时以内,我看了下仪表盘,这个速度下,油耗基本上可以忽略不计,直接将宋Pro当电车开。
我看网上说特斯拉最近又在搞价格大战,虽说宋Pro与特斯拉在价格上不在同一个层面,但毕竟都是电车我心想宋Pro也会有所优惠,但销售却说没有,和我的预想有出入。
宋Pro的轴距有2712毫米,而且后排地台也基本上做到纯平状态,即便是后排偶尔满座,也尽量保证了中间乘客双脚的存放的空间。
我一直开的是轿车,没上手宋Pro之前,还担心SUV开起来会比较笨重,想不到宋Pro转弯变道打方向盘很轻便,而且混动系统没有变速箱,起步加速也相当丝滑,开起来感觉并没有开大车的感觉。
宋Pro搭载的是混动系统,既有发动机又有电机,续航直接甩同级别同价位燃油车和电车好几街。
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