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放在前几年，越野SUV这种车型是偏小众的，而且考虑到价格的差距，很多消费者都不会去选择。举个例子，在越野SUV市场中，牧马人、吉姆尼、普拉多这类车型的价格可不便宜，而且后期的用车成本以及保养费用也要比我们想象中还要高，再加上车型本身的渠道过少，所以价格将会有不同程度的上涨，那么在这种情况下，很多消费者更倾向的是同价位的城市SUV以及轿车。
但今时不同往日，随着汽车市场的变化，这几年越野SUV领域发生了翻天覆地的改变，出现了许多“物美价廉”的车型，比如BJ40就是如此。
这台车的实力并不差，或许在越野部分虽然有一定的瑕疵，但考虑到价格的差距，这一点是可以接受的。而且要知道，BJ40还拥有出色的公路属性以及豪华的内饰氛围，并通过这几年来的调整，如今的实力也是越来越强，所以在市场也深受不少用户的喜爱。
除了BJ40之外，这几年还有不少标杆级越野SUV到来，尤其是国产阵容，针对这个领域进行了多次开发，并且打造出了不少实力派，比如我们今天所要谈到的坦克300就是这样的一台车型。
作为一台紧凑型SUV，坦克300出自于长城汽车，这台车自从发布以来，便得到了不少用户的关注，为何？这是因为坦克300拥有豪华大气的外观造型以及硬派的越野属性，在动力和行驶质感方面的表现也可圈可点。不仅如此，坦克300在座舱方面的布局也拥有浓厚的豪华氛围，综合产品力足够强大。更重要的是，坦克300在价格方面的优势是很明显的，19.98万的起步售价，要比牧马人等之类的车型更加便宜。
从销量数据来看，坦克300自从上市以来，这台车的表现一直以来都很优秀，从9月份的数据来看，坦克300一共卖出了10,200台的成绩。近半年的成绩则是在52,851台，可见该车的市场热度有多么高。
作为一台被众多用户所追捧的车型，坦克300这台车的表现到底如何呢？我们这一次拿到了一台全新的版本并进行了不同方面的测试，来看看能够给我们带来什么样的反馈。
豪华硬派的外观造型
坦克300采用了方盒子的越野造型设计，质感非常出色，而且看起来也特别硬派。在尺寸方面，坦克300的长宽高来到了4760/1930/1903mm，轴距为2750mm，这套尺寸表现在紧凑级SUV市场中处于中上游水准。另外，坦克300本身的设计偏向于硬派风格，再加上突出的轮拱以及细节方面的处理，使其看起来特别宽大，在路上拥有很高的辨识度。
坦克300的车头质感很强，这一套设计能够给我们带来不错的视觉效果，圆形的LED灯组结合笔直的中网搭配，再加上较高的离地间隙和保险杠的设定，使其看起来更加高级。
而侧面的造型和牧马人不相上下，这种硬派越野风格的处理非常吸引人。不仅如此，坦克300拥有多种外观颜色，高级的漆面打磨再加上整体的设计风格，能够迎合很多消费者的审美。
在尾部，坦克300依然是经典的小书包越野布局，再加上紧凑的设定以及两侧灯组的搭配，所营造出来的氛围特别优秀。
综合来看，坦克300在这部分的表现十分优秀，而且很多消费者选择坦克300的原因也是因为它的外观。值得一提的是，坦克300还有限量版本布局，除了给消费者带来更多的选择之外，也进一步扩大市场用户群体。
座舱设计
很多越野SUV在座舱部分的设计，更多的是以简约为主，没有太多出彩的地方，其实并没有迎合现当下很多人的审美，即便是那些昂贵的产品，大部分都是如此。
但坦克300有所不同，我们打开车门就能够感受得到那扑面而来的豪华氛围，双联屏的布局，并且拥有一套特别高端的车机系统，功能齐全，能够给我们带来不错的反馈，而且拥有智能的交互体验，这一点在同级别较量之下，具备不小的优势。
不仅如此，坦克300的中控面板也拥有高端的设定，圆形空调出风口的布局，再加上烤漆和饰条的包裹，结合大量的高级材质，能够给我们带来不错的反馈。除此之外，坦克300的副驾驶位置，还有一个扶手握把，进一步强调了本身的越野定位。
在乘坐体验方面，坦克300的表现也足够出色。首先，这台车的空间是具备优势的，前后两排所给我们带来的体验并不差，而且还拥有丰富的配置，例如多处隔音布局以及双层玻璃，有效提升了整个座舱的静谧效果。另外，坦克300的座椅包围也很厚道，让我们感受到了什么叫高端的乘坐质感。
优秀的动力
在动力方面，坦克300匹配了一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为227马力，而8AT变速箱的组合，既能够兼顾动力质量，也带来了较为平顺的体验。不仅如此，坦克300在越野布局方面也展现出强大的水准，四驱+三把锁等配置，使得该车在应对多种复杂道路的情况下，也拥有出色的表现。真要对比的话，坦克300并不会逊色牧马人等之类的车型。
最后：作为一台非常亲民的越野SUV，坦克300除了价格相对来说便宜之外，这台车还有齐全的布局和强大的越野属性，在外观和座舱部分也能够展现出不错的水准。而在这一次的测试之后，我们也总算知道，为什么坦克300在市场能够这么火热了。
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