全新斯柯达速派正式发布，有三厢版和旅行版可选择

​11月3日，全新一代的斯柯达速派正式发布，它有三厢版和旅行版可选择，外观的整体风格变化不大。全新一代的斯柯达速派的国产版本的希望渺茫一些了，因为它的销量确实不怎么样，并且现在的竞争压力大，即使帕萨特也难以抵抗国产新能源的洪流。

全新一代的斯柯达速派分为三厢版和旅行版，二者采用的是相同的前脸设计。新车的前脸的部分采用很有层次感的设计，继续采用家族化风格的进气格栅，格栅中间的位置有一个小缺口，两端采用多边形设计。车的两端是凌厉的大灯组，很有视觉冲击感。车的前脸底端是运动化的贯穿式包围，两端采用了很有冲击感的框架，底端还有贯穿式的镀铬条装饰。

全新一代的斯柯达速派的三厢版的车型相比现款车型变化不是很大，车身很流畅，采用了凌厉的风格，车窗的尾端比较尖锐，它将继续采用掀背式的设计，比较有特点。旅行版车型的侧面采用的是比较优雅的造型，看起来很有绅士感，采用下沉车顶，D柱采用前倾式的设计，侧面有上扬式的腰线装饰。

全新一代的斯柯达速派的车尾部分采用了比较板正的造型，看起来比较显立体效果，尾灯的风格比较简约化，采用了J字形的尾灯组，很有层次感。车的底部采用的是隐藏式的排气，底部包围极其简约化。全新斯柯达速派三厢版长宽高分别为4912/1849/1481mm，旅行版车型的长宽高分别为4902/1849/1482mm，二者的轴距均为2841mm。

在内饰方面，新车采用的是全新家族化的设计，中控台上采用很有层次感的车身轮廓，线条感很明显，中控台上还有出色的纹路覆盖，像三明治一样。车的中控大屏采用悬浮式的设计，风格很凌厉，方向盘采用两幅式的设计，中间的下方还有几个旋钮的设计。新车的前排采用了运动座椅，第二排也有出色的空间表现。

动力方面，全新斯柯达速派入门级车型搭载的是1.5T发动机，最大输出150马力，还有2.0T两种调教的版本，两驱版最大输出204马力，四驱版最大输出265马力。插电混动版车型搭载的是1.5T发动机+电动机的组合，纯电续航100公里。