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提起商用皮卡，多数人第一印象就是工具车，跑跑工地啥的，所以皮实耐用就行。而作为皮卡市场的资深玩家，长安汽车促进了皮卡市场的重新洗牌，给这个市场带来新的活力。
特别是在长安F70蓝鲸版公布以后，创业者们就像找到了神器一样，对它＂充满期待＂。因为在运输场景中一台大皮卡更为合适，长安F70蓝鲸版，自然也有了全新的定位——商用大皮卡。
而对于商用皮卡的定位，长安F70蓝鲸版今天给出了不一样的答案：商用皮卡也可以“一半是诗意，一半是烟火”。这款空间、动力、配置拉满的车型，起售价仅8.99万元，顶配也仅10.29万元，刷新了商用皮卡的新高度。
今天我们也实地探访了长安F70蓝鲸版，接下来我们一起去了解一下！
首先，对于一款首先要满足工具属性的皮卡来说，空间大、能装货才是王道。长安F70蓝鲸版三围尺寸惊人，5600*1930*1865mm，一出场就气场不凡。作为参考，同级皮卡货箱一般为1770mm或1820mm，在载货这块它能满足你很多的“烟火”需求。
另外，在外观上，长安F70蓝鲸版采用了充满力量感的设计，整车线条流畅，给人留下深刻的视觉印象。独特的前脸设计将长安logo与镀铬装饰完美融合，尽显时尚与精致。车身侧面和尾部线条同样流畅，赋予整车稳定而坚固的视觉感受。
由于长安F70蓝鲸版诞生于全球化皮卡基因孵化平台五岳平台，双叉臂式前悬架，所以它的底盘整体性强且具备足够的横向支撑度与更大的柔韧性。再加上长安F70蓝鲸版采用了高强钢车架，七根横梁、两根纵梁组成了封闭式底盘结构，同时还配备了3+2变截面钢板弹簧与整体后桥，所以能轻松支撑一吨级承载。
同时值得一提的是，长安F70蓝鲸版从容布局一个超大货箱（1850*1595*500mm），这个尺寸比同级竞品金刚炮、宝典、瑞迈都要大。所以在尺寸数据和功能上，长安F70蓝鲸版确实有着跃级的表现。
进入车内，长安F70蓝鲸版内饰经过重新设计，配置了一套全新的中控台样式，驾驶座前方是双液晶联屏，传统的机械式排挡杆已经升级为电子排挡，排挡底部还设计了储物空间，这一升级使车内更具现代感和科技感。
而且它还向家轿看齐，配备了一体式12.3英寸中控彩色大屏，坐上驾驶舱，你会感觉这完全不是工具车，而是好玩、易用、有乐趣的玩具。
在安全性能方面，长安F70蓝鲸版也表现出色。车辆集成车身电子稳定系统（ESC、ABS+EBD）、横向稳定控制 AYC、牵引力控制TCS、刹车辅助BA、坡道辅助HHC、陡坡缓降HDC、紧急刹车警示系统、ESC开关、碰撞自动解锁功能、碰撞自动断油功能、车速感应式车门自动上锁，以及儿童安全锁、儿童安全座椅接口等，确保驾驶安全。
同时，这款车配备了双叉臂前悬架——这通常在四五十万的C级轿车如宝马5系等车型上才会出现，但长安就偏偏给到了。
作为对比，同级大部分车型采用的双横臂独立悬架，易出现侧滑、侧倾等风险，部分车型采用的扭杆弹簧悬挂车身稳定性和乘坐舒适性不如长安F70蓝鲸版，在急刹或刹车过程中易出现侧滑、打滑等情况，存在安全隐患。
动力方面搭载2.0T发动机，满足国六B标准，峰值扭矩390N·m，额定功率171kW，百公里加速10s以内，最高车速可达到190 km/h。有6MT和采埃孚8AT两款变速箱可选。前者的含金量相当高，作为参考，同级皮卡采用的6AT变速箱。
不仅动力强，这台发动机还采用了超净NVH控制技术，开起来非常安静。
长安F70蓝鲸版从设计、参数、机械、配置等多个维度，都在告诉你，它就是一台全新的商用大皮卡，这个定位也注定了长安F70蓝鲸版能成为多数人的商用利器。
而且它具备卓越的越野性能、简便的操作和舒适的乘坐体验，同时又拥有强劲的动力和智能控制等科技元素。所以它不仅是一款真正的商用大皮卡，而且从货运角度和客户需求角度来看，都能够为您的的日常使用提供强大的支持。
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