热爱驾驶的人的福利来了！TA绝对是12万级最具驾驶乐趣的

对于预算有限，但是特别喜欢驾驶和操控乐趣的人来说，怎么选？作为多年的汽车发烧友，我虽然沉迷于发动机的轰鸣声，但是日益高涨的油费也不是个小数目。因此能像特斯拉Model3一样具有驾驶乐趣的纯电轿车一直是我关注的对象。而今天给大家介绍的最新2024款吉利几何G6，从今年9月一经亮相就引起了我的注意接近1：1的扎实续航、6.9s的零百加速、关键不到12万起步的A+级轿车，你能信？一起随我来线下深入了解下。

2024款几何G6,最吸引人的点，就是拥有同级第一的续航达成率和实际电耗，表现相当出色。作为12万级价格区间内的车型，全新升级了CTP无模组电池设计，集成了更多电芯，大大提高续航动力，拥有93%的续航达成率。在此优势之上，2024版几何G6还有一大亮点：超快充电配置，和同价位的比亚迪秦plus相比：几何G6续航500km，实测充电仅8分钟，续航可跑100km，500km的版本从30%—80%电量的充电时间仅需20分钟。而秦Plus续航510km，和几何G6几乎相同，但电量由30%—80%需要半小时，速度还是慢于几何G6。

几何G6

秦PLUS EV

几何G6是目前为数不多售价仅12万元左右，全系标配华为鸿蒙车机系统的领先车型。车机搭载了8GB的运行内存和128G的储存内存，保障车机系统流畅的运行和充分储存空间，几何G6的鸿蒙车机系统还能够和华为手机做到无缝连接。相比之下，秦PLUS所搭载的DiLink车机系统，但明显与几何G6的华为Harmony OS车机系统还存在明显的差距。

几何G6

秦PLUS EV

当然，对于试车最重要的还是上路表现，这款2024版几何G6搭载了150kW的电机，可提供峰值最大扭矩为310N·m，百公里加速时间仅为6.9秒，最高车速可达到165km/h，在同级中遥遥领先。秦PLUS 基于比亚迪升级e平台3.0打造，其永磁同步交流电机最大功率同样为100kW，最大扭矩为180N·m，从数据上就能看出还是落了下风。

几何G6

秦PLUS EV

打心底里说，这样强悍的动力系统对于我这样的发烧老友都诱惑满满，价位才12玩左右，还是很良心的。对于想要上手好开，并且拥有长途出行需求的车友们十分适合，新手也是十分友好。近期想买新车的朋友，一定不要错过这款最新的2024版几何G6,11月份还有政策优惠活动：包括24期0息和至高4000元的补贴，以及首任车主三电终身质保和终身基础流量免费的超大福利，可不要太香了。