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10月汽车销量出炉,新势力真是一个比一个猛,啥情况?

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正题开始!

又到了公布数据的时候了,我这一看,数据真是一个比一个猛啊,真这么厉害?我来看看!

理想

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理想十月份卖出了40442辆,已经突破4万大关了,其中理想L7的销量就占了一半,剩下的两万就是L8和L9贡献的,这三台车的均价差不多就有37万了,我们做个算数,用37万乘以4万,那差不多就是148亿元了,真的很恐怖。

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而且理想汽车CEO李想还要挑战每月5万的交付量,野心不小。理想汽车目前在售的车型只有L789,产品线并不丰富,但只靠这三台就能做到月销4万的成绩,后面如果想要突破月销5万的成绩,除了依靠L789三台车的自然增长,还要依靠理想还没正式上市的L6和MEGA了,理想L6还没有太多的消息,但是定位比理想L7小,价格也会更低,所以肯定更走量,另外就是MEGA,是一款纯电MPV,这台车定位是比较高端的,售价应该会来到50万的水平。就这么看,月销五万我觉得都说少了,感觉不是很难。

蔚来

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蔚来的销量还可以,同比环比都是增长的,但是不多,10月卖出了16074辆,但如果和7、8月份相比,那就是明显下降了,我觉得这和它的定价有关系,蔚来有好几款车的价格已经超过50万了,就比如蔚来ES7蔚来ES8蔚来ET7蔚来EC6(慢一点),卖的比理想L9还贵,这在一定程度上限制了蔚来的销量。蔚来要想提高销量我觉得只有两个办法了,一个是降价,另一个就是继续推出新车型,不过蔚来也表示,明年不会基于蔚来这个品牌推出新车型,不过会成立一个新的品牌。蔚来怎么说也是中国新势力的领头羊,可一定要挺住啊。

小鹏

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小鹏10月的销量是20002辆,从趋势图就可以看出,这一年还是很稳健的,每月都有进步,10月尤其明显,环比增长了30.6%,听说为了突破两万的交付量,小鹏深夜都在交车,真的是太拼了。小鹏目前在售的有5款车型,其中小鹏G6绝对是扛把子的地位,我估计2万的销量中,它差不多可以占一半了,另外就是小鹏P7,销量也还可以,还有就是小鹏G9,在9月底的时候小鹏G9推出了中期改款车型,售价大幅下调,而且官方还表示,新车上市后的72小时大定就突破了8000单,看来售价下调确实带来了不小的刺激,但能否持续还是要回归到产品力,我觉得售价下调后的小鹏G9还真是不错。未来小鹏汽车还会发布一款X9,是一台纯电,想必对销量也是有刺激的,而且还有小鹏N5,这台车上市时间还未确定,它的定位更低,可能十万多出头就能买到,对于销量的刺激肯定更大,还有就是小鹏G7,定位稍高于小鹏G6。总之,小鹏只要稳扎稳打,未来可期。

问界

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问界公布了十月的销量,是12700辆,其中新M7就占到了10547辆,该车上市50天大定就已经突破了8万辆,问界全系车型的10月大定量达到了57829辆,看来现在这个销量数据还不太真实,未来只要产能提上来,加速交付,那销量就是猛增。问界目前在售的车型很少,只有M5和M7,所以能做到这个成绩已经很不容易了。而且M9就快要上市了,虽然不是什么走量的车型,但是对销量的提升也是很有帮助的,就这订单量,未来绝对可期啊。

极氪

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极氪10月的交付量是13077辆,连续九个月同比都是增长的,不过从趋势图中可以看出,从7月开始销量就有点疲软了,根本就涨不上去。极氪目前在售的只有三款车,分别是极氪001,极氪X和极氪009,轿车、SUV都有了,销量基本都是极氪001贡献的,其实极氪001的销量还不错的,该车定位中大型,在这里细分市场里它9月的销量排第6。另外就是极氪X了,在紧凑型中,它的定价偏高,所以销量很难上去,最后就是极氪009,这是一台纯电的车型,属于比较小众的车,并不是所有家庭都会买,所以极氪的销量想要上去还是挺有难度的。不过未来它要推出一款叫CS1E的车型,这款车会更走量一些,预计会在11月份首发,相信对销量能起到一定的刺激作用。

零跑

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零跑汽车十月的销量是18202台,同比增长了159%,增长相当迅猛。零跑汽车目前在售的一共有三款车,分别是零跑T03零跑C01和零跑C11,零跑汽车给我的最大感受就是性价比,就比如零跑C01,它的尺寸已经做到了C级车的级别,可是起售价却只有不到15万,而且还有增程和纯电两个版本,给了消费者更多的选择,所以吸引力还是很大的。另外就是零跑C11,这台车的性价比也不错,同样有增程和纯电可以选,所以销量也很高。还有明年上市的零跑C10,从名字上看,这台车的序列号是低于零跑C11的,所以未来的售价应该会更低,那就是又一款性价比极高的产品了,等这台车一上市,销量肯定更高。

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