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别说，宝骏这个品牌还真是很懂国内消费者的需求，尤其是全面发展新能源车型之后，已经推出多款令年轻人心动不已的车型，比如宝骏云朵。要说作为一款纯电动紧凑型车，宝骏云朵的价格肯定不算贵，9.58-13.38万元相比海豚等竞品不仅有着价格优势，还有着续航、空间以及配置等诸多亮点，再配合很是惊艳的设计，成功圈粉大批年轻人，而今天我们又从相关渠道获悉，新车拿下了2023中汽中心电池品质挑战证书。
要说电池安全这一块，对于很多购买纯电动车型的消费者来说十分重要，因为大家经常看到网络上关于电池冒烟甚至是起火的新闻，最终结果是车辆损坏。而这次宝骏云朵经历了诸多测试才拿下电池品质挑战证书，通过实践检验了它的安全性，因为测试项目是以远超国标的严苛要求进行，依旧没有出现什么问题，不就很能说明可靠性了吗？正好官方也公布了关于此次电池测试的一些信息，我们就瞧瞧宝骏云朵神炼电池技术的表现。
首先是电池包试验，为了能够更好验证电池稳定性，相比国标分三个电池包分别完成三项测试，这次宝骏云朵是同一电池包挑战“铁人三项”，行车坏路可靠耐久、雨季涉水、刮底磕碰等诸多常见的行车场景都测试了一遍，并且测试时间是国标数倍，比如刮底试验在国标要求中仅为30km/h，但是宝骏云朵神炼电池是以40km/h通过，再加上浸水试验持续1小时，也是国标的2倍。
接着还有电芯，如果各位对电池构成足够了解，应该知道起火、爆炸等问题基本都是电芯出现故障，所以在宝骏云朵对电芯测试中，要求比对电池包还要严格。像单体挤压变形量达到了40％，国标要求仅为15％，2.7倍的更高难度依旧是通过，只能说神炼电池确实稳。此外还针对国标没有的项目进行测试，如全针刺、浅针刺和单体火烧，这听起来就有些“离谱”，但结果还是没有出现起火、爆炸等现象。
并且得益于磷酸铁锂电芯方案，创新L型极耳来降低物理阻抗，使得神炼电池能量密度大于165Wh/kg，峰值功率大于300千瓦，充放电效率大于96％以及循环放电寿命大于6500次等等，这些数据都很能说明神炼电池不一般，因为这些数据在行业中都是属于比较亮眼的。
回到宝骏云朵这款车本身，续航最高可达460km不就很能说明问题吗？同样价格的竞品基本都是400km刚出头，多出几十公里足以应对一天续航需求，这也意味着宝骏云朵能够提高通勤效率，这就是电池容量密度高的好处，不需要提升电池容量也能带来更长续航。而且快充模式下仅需半小时就能完成30-80％电量补充，效率之高也是同级领先。
总结：如果你想买一台安全性足够高的纯电动车型，宝骏云朵不失为首选，正如同开头所说，不仅是神炼电池赋予它更高安全性，空间、配置都是亮点颇多，比如460灵犀版除了常见的L2级智驾功能外，它还能实现高阶智驾，且具备其它丰富的实用功能，再看最高仅13万多的售价，产品价值相当出挑。
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