深度 | 各凭本事，两大热门新能源SUV江城智驾对决

在中国汽车市场，每年都会有一些车型凭借着出色的性能、品质和口碑，赢得了国内消费者的认可。今年8月19日，新岚图FREE在2023 VOYAH NIGHT岚图用户之夜上市，新岚图FREE以其新外观、新内饰、新动总、新智驾的“智驾游大五座SUV”定位，迅速成为年度热门车型，成功吸引了大量消费者的广泛关注。

作为在25万-30万元同一价格区间的新岚图FREE和特斯拉Model Y，那这两款车在颜值、智驾和操控上到底谁更胜一筹呢！今天，我们就在江城武汉对这两款车进行一番智驾对决，一较高下。

入门即顶配 购车无焦虑

新岚图FREE以26.69万元极具竞争力的价格正式打入25万-30万元的市场区间，而在这一售价区间内，Model Y无疑拥有着霸主地位。Model Y自2021年初在中国市场推出以来，就摘得了2021年度全国销量第一的桂冠，显示其在中国市场的竞争力和影响力。单就价格而言，Model Y有三个版本分为三个价格，而且就在10月27日特斯拉中国宣布，把Model Y高性能版售价上调1.4万元，调整后为36.39万元起；长续航版售29.99万元起；仅Model Y后轮驱动版维持26.39万元的原价不变。反观新岚图FREE只有一个版本一个价格——超长续航智驾版26.69万元。在同为长续航版的车型上，新岚图FREE不仅比Model Y便宜3.3万元，而新岚图FREE全系只推出一款车型，入门即顶配，让消费者购车无焦虑。

颜值爆表回头率高 细节提升明显有内涵

新岚图FREE的全新造型，其承接岚图品牌的中式美学格调，运用先锋机械美学理念，外观沿袭岚图FREE DNA的设计，前脸设计在直瀑式格栅的基础上做了扁平化处理，车头下方包围轮廓更加硬朗，两侧的矩形装饰看起来更显年轻更运动；在保持游艇式车身轮廓基础上，采用光波律动进气格栅和飞翼贯穿式灯带，造型更具现代科技美感。

运动迅势车身姿态和反重力定风尾翼让整车极富运动气息，车尾延续贯穿式尾灯，灯组内部进行熏黑处理。新岚图FREE在尾门右下方增加“Apollo Tech”标识，代表该车搭载了百度Apollo智能辅助驾驶系统。而Model Y的前脸则采用了封闭式的格栅设计，虽然看起来简洁流畅，但毫无层次感和力量感，非常不耐看。Model Y大溜背和尾部上翘的鸭尾设计，虽然让Model Y有一定的品牌辨识度，但大多数国人觉得非常突兀。可以说在外观设计上，新岚图FREE明显比Model Y胜一筹。

新岚图FREE不仅在外观上占得先机，其在内饰设计上明显比Model Y更高端、更豪华，是舒适与科技的完美结合。新岚图FREE采用可升降一体式三联屏、配备世界顶级的丹拿高保真Hi-Fi音响、智能可调光全景天幕、NAPPA真皮头等舱级座椅和智能语音交互等一系列先进配置，为驾驶员和乘客提供了舒适而智能的驾驶环境。

环保座舱也是新岚图FREE的一大亮点，能最大限度地保证乘员的健康和舒适。车内采用的最高环保标准的OEKO-TEX亲肤材质，不仅材质健康安全，同时还有着非常细腻的触感，再搭配精密细致的缝线工艺，在豪华感层面也有很大的提升。

新岚图FREE带有特殊过滤装置的空调，使用了极细纤维带静电无纺布和进口椰壳活性炭高效滤芯，可对PM2.5的过滤效率达至95%，能有效隔离花粉等过敏原和其它臭味。

而特斯拉Model Y被国人广泛认为是“毛坯房”，除了简洁的外观外，内饰完全照搬Model 3，仅提供一块悬浮式的液晶屏，还取消了旋钮和实体按键，整个车内简直是空空如也；装饰木纹饰板和皮质座椅显得过于极简和廉价，丝毫凸显不出豪华的质感，也配不上26万-36万的价格。

可以说，从车内的硬件科技配置、乘坐舒适度和豪华层面来看，新岚图FREE做到了无微不至，可以满足不同需求的乘客想要的舒适感。Model Y虽然也拥有不错的乘坐空间，但是在用料以及环保座舱层面，和新岚图FREE相比依然存在着较大的差距。

智驾与操控碾压 全面超越Model Y

在新岚图FREE上市时，岚图汽车CEO卢放表示：作为“智驾游大五座SUV”，新岚图FREE的“智”，代表Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾带来的智驾体验；“驾”，意味着继承了岚图品牌基因里的驾控实力；“游”，则是超长续航、超低能耗以及豪华配置带来的舒适享受，新岚图FREE有智慧、有力量、有激情，专为追求自由的“公路旅行家”打造。

特斯拉的辅助驾驶系统在业内可以说是独树一帜，作为较早推出全自动驾驶的车企，特斯拉在智能辅助驾驶系统层面依然是目前的标杆。尽管岚图汽车与特斯拉的销量仍有较大的差距，但随着中国新能源汽车的崛起，在电气化和智能化方面已今非昔比。新岚图FREE进行了全面焕新升级，首搭百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾系统，已完全有实力对特斯拉Model Y发起了挑战。所以，这次我们从新岚图FREE和Model Y的记忆泊车功能、高速NOA等，在智能驾驶和操控性能上进行深度对比分析。

Model Y在辅助驾驶系统方面，依托的是Autopilot系统，虽拥有非常出众的算法优势，但在硬件水平上还略显不足，仅搭载8个辅助摄像头、1个毫米波雷达和12个超声波雷达，同时，视觉传感器的优势也并不明显。新岚图FREE全车则配备了5个毫米波雷达、9个摄像头、12个超声波雷达，比Model Y多了4个毫米波雷达；可实现20项智能辅助配置功能，整套系统的可靠性、功能性都非常出色；完成智能避让、限速识别、自动进出匝道等高阶功能都不在话下。

在智能辅助驾驶方面，新岚图FREE给消费者带来巨大的惊喜，依托百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾系统，它不仅精准安全，同时还有着更类似于人的操作逻辑和习惯，让消费者更容易接受。这套系统可实现高效变道、自动识别进出匝道、大车避让等高速智能巡航，自主变道成功率大于99%，百公里接管次数小于1次，进出匝道场景成功率大于95%，单次出行相对人驾平均省时7%的时间，极大的解放了驾驶员的精力，同时又让驾驶技术还没那么娴熟的驾驶者更加轻松。

当高速智能巡航开启之后，车辆将根据当前高速公路限速自动调节车速，当识别到前方车辆行驶缓慢时会自动超越前车，当感应大车贴近时会自主进行适角度偏移，同时还会选择视野开阔的道路行驶。不仅过程流畅丝滑，还会减少驾驶者的压力。

自适应巡航在拥堵路段也有着良好的表现，它能实现自动加减速、智慧跟车，而且可以通过多级跟车距离的调节，贴合用户的个人习惯。无论是加塞应对还是障碍物避让，都能保持顺滑线性的驾驶体验，更像是一位老司机在开车。在城市快速路段，该系统还可以通过提前感知路况信息，预判车辆行驶的路段，避免路程前方有拥堵路段及施工道路，实时帮车辆选择最优路线。

在车辆行驶层面，新岚图FREE不论是高速路、快速路还是市区拥堵道路都有着充分的覆盖，让驾驶员可以放心的在各种复杂交通状况下开启辅助驾驶系统，从而在更加安全的同时让自己更放松。

在记忆泊车功能上，对于新手司机来说，开上新岚图FREE一点也不用担心，它能轻松解决这个问题。新岚图FREE支持所有车位泊入，各种车位一把停入，泊入时间小于30秒，成功率可达到95%以上，避免停车反复进出的尴尬。另外，针对两侧车辆太近不好上下车的问题，可以通过手机使用遥控泊车功能，任意车位都可远程泊出、泊入。

以上还不是新岚图FREE的全部泊车功能。当遇到暴风雨天气，车辆停在百米开外，新岚图FREE也能轻松解决，只学习一次便可停；新岚图FREE可实现1公里内对车辆召唤，让用户不再有车位距离过远、恶劣天气取停车带来的困扰。

通过对比我们发现，在辅助驾驶的精确性层面，新岚图FREE一点都不比Model Y差。而在拟人化的层面，新岚图FREE显然要更为出色，同时也更为贴合中国目前的道路状况。在车机系统层面，新岚图FREE的可升降的三联屏可结合车内模式自动调整，营造尊贵仪式感，再加上高通8155芯片带来的强大算力，车机系统的各类界面切换都非常顺滑。

可以说，新岚图FREE赋予了乘客一个极为舒适且方便的座舱，这是在不到30万的中大型SUV当中几乎没有的。

车市独评

作为岚图首款车型，岚图FREE自发布至今收获了良好的口碑，也成为岚图出海欧洲的首款车型。通过这次我们深度对比，从产品力的角度来看，新岚图FREE不论是在价格、颜值、动力、操控、智能化和舒适性上展现出了强大的竞争力，各项指标均领先于同价位的竞争对手Model Y；关键是新岚图FREE是增程版，没有里程焦虑，这几乎就是同价位当中的不二之选了，是25-30万元级中级新能源SUV物超所值的选择。