前景如何？继任者CX-80，马自达CX-8将于12月停产

马自达的魂动设计深受车迷喜爱，即使是CX-8这样的中大型SUV，也并未因它的大体格而显得笨重，和同级别对手们相比，CX-8的动感造型确实更能打动人心。

可惜，叫好不叫座的销量成绩，让马自达的这款明星车型屡次传出停产的消息。近日，又有海外媒体报道称，马自达CX-8将于12月下旬正式停产。马自达官方表示，CX-8的订单和销售会持续到库存售完为止。

据悉，马自达CX-8的继任车型为CX-80，将于2024年正式亮相，新车同样定位为中大型SUV，预计也会采用三排座椅，内部可能是六座或七座布局。

根据此前曝光的高度伪装谍照显示，CX-80的前脸将采用大尺寸熏黑进气格栅，中间嵌入品牌LOGO，两侧灯组样式看起来与CX-60相似，下包围设计了修长的散热口，并配备空气动力学套件。

而且，CX-80的车身长度可能会超过4740mm，轴距或超过2870mm，整体尺寸接近CX-90，不过车身宽度和后备厢容积会略小一些，车顶轮廓稍微向下倾斜，以保证后排乘客的头部空间。

尾部造型圆润简约，从后尾灯样式和后包围造型来看，仍然与CX-60较为相似。

CX-80的内饰并没有更多消息，预计也会与CX-60一样，采用多种高端材质打造出豪华质感的车厢氛围。至于时下流行的科技配置，可能并不会搭载太多，毕竟这种过于浮夸的风格与马自达的气质并不相符。

而在动力方面，预计新车除了搭载直列六缸发动机外，还会搭载插电混动系统。

虽然小而美的马自达一直都不缺拥护者，但是，面对残酷的市场竞争，长时间未能推出销量高的热门车型，对品牌自身的生存能力确实是一个很大的考验。特别是在当下的新能源汽车市场，燃油车式微，新兴品牌和车型层出不穷，洗牌和淘汰已经成为车市主旋律。粉丝们虽然怀念过去辉煌的马自达，但更希望它可以成功转型，好好地活下去。