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兄弟们，今天给大家做个坦克300的车型导购，这个车我其实非常感兴趣，可惜手上只有新能源牌照，所以买车无望啦，不过研究过这个车的配置，也开过这台车，所以今天给大家做个车型导购。
老规矩，既然外观这么吸睛，让我们先来欣赏一下。
前脸最醒目的就是这个大灯了，造型圆润，复古气息浓厚。中网为圆角矩阵设计，内部是三个平直的饰条作为装饰，在正中央还有坦克品牌的Logo，尺寸比较大，看着并不小气。
侧面来看，是经典的方盒子设计，车身上有很多平直的线条，凸显了它的硬派风格。细节上，车顶有行李架，在C柱和D柱之间有一个正方形的小窗户，后视镜的造型也是比较方正的，下方的轮拱是向外凸的，这个设计让我想到了Jeep的牧马人。
车尾也是方正的设计，尾灯为纵向布局，后备箱的打开方式为向右的侧开门，在后备箱上还提供一个外挂式的全尺寸备胎。有一点设计让我觉得不太好看，就是尾部车牌的位置，放在了左侧没有居中，看着不太顺眼。
有一点大家需要注意，坦克300是有城市版和越野版的区别的，在外观上会有些细微的变化，镀铬饰条、轮拱设计和电动侧踏板都是城市版独有的，看上去会更豪华一些，变的没那么粗犷了。这里需要说明一点，2024款的穿越者就是我所说的城市版，其它的车型都是越野版，具体的我们后面再聊。
在外观配色上，2024款的坦克300一共有三种颜色，分别是黑凤梨、灰太狼和心想事橙，我个人比较喜欢黑凤梨的配色，另一个心想事橙虽然很好看，但不适合我。配色名字上，除了心想事橙很有创意，其它的总有种很廉价的感觉，你们觉得呢？
内饰上，这套内饰设计我觉得没有那么硬派了，倒是多了几分豪华感。你们有没有觉得这个内嵌式的大联屏有点像奔驰E呢，下面这个蜂窝状的空调出风口，也让我有种似曾相识的感觉。
正前方有两块屏幕，尺寸都是12.3英寸，显示的信息很清晰。别的媒体可能会形容这种大联屏很有科技感，如果这都算科技感，那我家里的几十寸大电视是不是科技感就直接拉满了。
这个挡把官方称为航空挡杆，握感确实挺不错的，挂挡时也很有仪式感。
内饰上还有一点需要说明，坦克300有一个三周年限定版，与其它车型有细微的差异。在2024款的基础上增加了黑红内饰配色以及三周年专属标识，不过后来这个黑红内饰配色已经开放给了其它车型，所以现在这个版本应该只有一个三周年的专属标识了。
最后我们再来聊聊具体的车型推荐，我主要推荐的是坦克300的2024款，下图为车型对照表，大家可以先看一下。
2024款的坦克300一共有4个配置，指导价在19.98-22.68万元之间。该车虽然有4个配置，但其实可以缩减为三个，因为2024款 2.0T 征服者和三周年限定版在配置上是一样的，价格也一样，只不过后者在内饰上多了一点三周年的专属标识而已，这里我就先把三周年版本的车型剔除了。
下图为三款车的配置对比，我列举了一些比较重要的差异化配置。
我给大家总结一下，我做推荐会把消费者分成两类人，一类是有越野需求的消费者，它们要越野的地方可能会比较复杂，是有一定难度的；另一类是没有越野需求的，就喜欢硬派SUV的样子，或者有轻度的越野需求。
如果是第一类人群，在预算不足的情况下，我比较推荐2024款 2.0T挑战者，因为它的裸车价是最低的，而且也可以选装前桥差速锁，选装价格为6000元，选装后价格就变成了20.58万元，越野能力同样不错，但是价格最低。如果你的预算比较充足，那可以考虑2024款 2.0T 征服者，这个车型开起来会更舒服一些，因为它的配置更高，比如方向盘加热、Nappa真皮座椅、燕飞利仕的9扬声器、64色氛围灯等。不过我个人对这些配置不太感冒，觉得不值。
如果是第二类人群，在预算不足的情况下也可以考虑买2024款 2.0T挑战者，但是就不要选装前桥差速锁了，虽然它仍然配有后桥差速锁和中央差速器，不过至少价格是最低的，日常驾驶的时候不用就行了。当然如果预算充足的话，直接买2024款 2.0T 穿越者就行了，各种舒适配置都比较到位，城市开会更舒服。而且它是48V轻混，变速箱也多了一个挡位，平顺性会有所改善，但是也别抱太大期待，这套系统对平顺性或者油耗的改善是很有限的。
听说坦克300的Hi4-T版本就快来了，价格可能更低，更重要的是油耗和平顺性会得到很大的改善，不着急的兄弟可以再等等。
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