梅赛德斯-AMG 即将推出全新电动轿车 配轴向磁通电动机

梅赛德斯-AMG 正在准备 GT 63 4门轿跑车的纯电动车型，以与特斯拉 Model S、Lucid Air、保时捷 Taycan 和奥迪 e-tron GT 竞争。预计它将拥有比目前的混合动力 GT 63 S E Performance 更大的动力。

这款新车型将由梅赛德斯-AMG从头开始开发，并采用一种名为AMG.EV的新架构。该平台下的车型可以兼容Yasa的轴向磁通电动机，能进一步降低车身高度。

梅赛德斯-AMG对这款车的信息仍处于保密状态，但据Yasa的老板透露，其24公斤的电动机可提供480马力和800牛米的扭矩，双电机车型将拥有近 1000 马力。另外还有三电机四驱车型，如 Model S Plaid、Air Sapphire 和即将推出的 Taycan 三电机版本，功率将超过 1400 马力。

梅赛德斯去年向世界展示了一款带有Vision AMG概念车的新型电动轿车，量产车型整体形状和尺寸预计和概念车类似。这款概念车的长度为 5100 毫米，比目前的 GT 4门轿跑车略长，比保时捷 Taycan 长 147 毫米。

新车的电池组是其亮点之一。为了确保新车车身尽可能的低，将在底盘上使用一个纤薄的电池组，该电池组使用美国公司Sila生产的硅阳极电池。

据梅赛德斯-奔驰外观设计主管Robert Lesnik介绍，新车不会是AMG.EV平台下的唯一车型，Vision AMG仅仅是一个开始，未来还会有更多的AMG纯电车型。