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在新能源车型层出不穷的今天,想必许多朋友都忘了欧拉闪电猫的存在,毕竟,如今的欧拉闪电猫月销量已经难以突破1000台,存在感的确不强,而在欧拉闪电猫去年刚刚上市的24小时内,却有过获得超1.5万台大订的好成绩。
显然,欧拉闪电猫的首要卖点便是设计感,独特的溜背式车身线条,让其一眼就能令人印象深刻,搭配大量圆形元素的使用,很容易吸引潜在的女性消费者;同时在细节部分,欧拉闪电猫的电动扰流板不仅低调,在收起时可以与后窗融为一体,还很实用,能根据车速自动调整下压力。
欧拉闪电猫的内饰设计同样不落下风,T型中控台明摆着就是没有优先考虑空间实用性,而更强调豪华氛围,如smart精灵#1也是采用了类似的设计,而三联的炮筒式仪表盘和不会喧宾夺主的多媒体屏幕,更将氛围感推到了一个高度。
甚至在动力方面,欧拉闪电猫的四驱车型能凭借着前后2台最大输出150kW的电机,做出4.3秒的官方0-100km/h加速成绩,还有600km的CLTC纯电续航里程;至于两驱版本,CLTC纯电续航里程也分别为555km和705km,底子并不差。
不过,考虑到欧拉闪电猫那18.98-26.98万元的厂商指导价,销量不高或许是意料之中的事情了,而随着欧拉闪电猫暗夜版的上市,3万元的官方限时优惠也一并到来,让欧拉闪电猫多了几分底气。
值得一提的是,欧拉闪电猫暗夜版实际上只是个选装配置,包含了深色磨砂质感漆面、黑色轮毂和红色刹车卡钳,以及车内的黑红配色缝线,不同车型的选装价格从1500元至2500元不等——但由于入门级车型不提供选装,即使加上所有优惠,欧拉闪电猫暗夜版的入门级车型也要17.63万元,顶配四驱车型则为24.13万元。
显然,在为女性消费者考虑许多之后,欧拉闪电猫也要开始笼络之前一直不重视的男性消费者群体了,但欧拉闪电猫的定位显然不低,即使有所降价,能继续发掘的潜在消费者数量也不多,想要销量翻盘有些难度。
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