国内定价有诚意肯定不愁卖！新款索纳塔升级有诚意！

韩系车最近的消息还是很多的，就在最近现代旗下的主要中型车索纳塔推出了新款的国产车型，并且将于今年的广州车展正式亮相。那么新款的成了它有哪些变化？能否改变现代集团在国内销量不佳的现状呢？

目前亮相的新款索纳塔是现款车型的中期改款，变化的幅度是非常大的，前脸方面使用了比较现代化的车头设计有分体式大灯以及横状LED灯带设计，车侧的造型也非常的激进。与之比较搭配的则是形状稍显怪异的轮圈，这让索纳塔的新款车型看起来非常像是运动型的中型车。侧面的变化不算太大，线条比较流畅，尾部也有了新的设计，使用了现在流行的贯穿式尾灯，同时有一个小的鸭尾，可以说在外观方面新款的索纳塔还是很招人喜欢的。

内饰方面索纳塔也使用了比较流行的设计风格，采用了双联屏的设计，而且为了偏向于驾驶员，它的中控屏幕以及操作区域也都朝着驾驶员的方向倾斜，另外它并未像很多新能源车那样大量的取消实体按键，依旧保留了很多按键以及旋钮，很适合盲操作，而且比较符合传统消费者对汽车中控的期待。另外一个大的变化就是它的换挡杆变成了怀挡，怀挡的最佳优点就是它的占地面积较小而且非常方便操作，可以看到目前很多新能源车也都使用了怀挡设计，所以证明这种换的方式是最值得推荐的。

海外的新款索纳塔使用的是2.5升自然气发动机以及2.5升涡轮增压发动机还有2.0升的油电混动系统，甚至还有4驱系统可选。而在国内我们觉得大概率还会使用1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机两款，但是也会同步推出混动版车型，毕竟在国内市场上如果没有混动车型甚至没有插电式混动车型，销量是极其难以增加的。

考虑到目前韩系车的现状，新款索纳塔在国内上市之后的销量不会有太大的改善。当然以索纳塔的改款幅度来看，还是比较有诚意的，如果能够给出一个相当有竞争力的价格，真正的去和同类型的国产车做对比，那么相信很多持币待购的消费者还是愿意选择有合资车身份的索纳塔。