与领克08同款设计 续航突破1200km 领克06将上市

领克旗下入门级小型SUV——领克06将于11月5日推出其EM-P也就是插电混动版本车型，虽然是家族最入门版本车型，但领克06却拥有着和领克08一样的外形设计语言，很是超前。除此以外，长达1200km的综合续航里程也能让它的产品力得到进一步增强。考虑到同价位/同级别很少有能做到这个水平的车型，领克06EM-P版本未来的市场空间还是很大的。

外观方面，领克06继承了08的整体设计，即用更加简约平直的线条勾勒出了整体的轮廓造型。分体式大灯依然存在，但要比02等车型上圆润的设计，变得犀利了很多。前脸采用了大量的折线条与平面，勾勒出向前突出的立体造型。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4350/1820/1625mm，轴距为2640mm，定位小型SUV。车身一周都覆盖有轮眉设计，来突出一定的野性气息。C\D柱之间采用了不规则的装饰造型，增加些许的活跃感。车顶采用黑色材质，撞色的设计整体看起来也比较时尚。

车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，而领克品牌标识融入其中，再搭配平直整洁的尾门盖，看起来很规矩高级。当然，保险杠的设计也是比较夸张，牌照架附近梯形的材料搭配下方扩散器风格的设计，进一步强化了它的运动感，但实际上这台车也并非运动取向。

内饰方面也做了调整，液晶仪表盘和中控大屏依然存在，但整体配色更为简约清新，中控台也向驾驶员一侧做了倾斜，同时副驾驶一侧台面层次感很强。与魅族联合研发的车机系统在交互层面也有了很大的提升，在包括带冷风系统的50w手机无线充电等配置，总的来说是能够满足年轻消费者的需求。

一体式的座椅得到了沃尔沃品牌的真传，看起来包裹性不错，绿+灰色的搭配整体看起来很有高级感。

受限于不大的尺寸，领克06的后排空间并不充裕，四人同时乘坐是比较合适的组合，头部空间没有问题但腿部空间对于高个子朋友来说是个小麻烦。

后备厢方面，整体容积看起来其实比较可观，下潜的空间很大，纵向垂直高度比较合理。座椅支持四六比例放倒，因此满足日常家用没问题。

动力方面，领克06 EM-P搭载插电混动系统，该系统由BHE15 NA 1.5L高效发动机与P1+P3双电机组成，其中，P3驱动电机功率达到160千瓦，系统综合最大功率220千瓦，系统综合最大扭矩568牛·米。电池容量19.09kWh，CLTC工况纯电续航126km，CLTC工况综合续航1200km。

纵观国内市场，无论是自主品牌还是合资品牌甚至是豪华品牌，小型SUV可选的精品车型其实并不多。大都是以一个入门的配置占有市场份额罢了，而这也给了领克06 EM-P一定的生存空间，精品化、豪华化的领克一直走的就是高端路线，但整体价格却并不太高。因此这台车未来前景如何，也确实值得期待！