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别克GL8、丰田埃尔法，这两款车型是高端MPV市场里的经典车型。不过如今高端MPV市场也开始出现了不少国产车型，热销的腾势D9便是其中之一，插电混动版车型9月销量近万辆，同样深受认可。只不过腾势D9是新能源车，严格来说并非别克GL8、丰田埃尔法的直接竞争对手，反倒是同样采用燃油动力的传祺M8。
传祺M8的指导价为17.98万-36.98万，对比别克GL8、丰田埃尔法来说，传祺M8在定位上无疑要亲民不少。而从销量表现来看，传祺M8这款“平民埃尔法”也取得了成功。今年9月，传祺M8的单月销量达到9298辆，在MPV的月销量榜单中排名第三位，仅次于别克GL8和腾势D9 DM-i，丰田赛那、本田奥德赛等车型均不如传祺M8卖得好。
外观方面，传祺M8造型相当霸气，车头配备了大尺寸格栅，内部中网采用直瀑式设计，并采用镀铬银色装饰条装饰，两侧大灯造型修长，细看后能从灯腔内看到细长的灯带，精致感和辨识度都很到位。侧面车窗的上沿配备纤细的银色装饰条，轮毂则为密辐式设计。车尾配备大尺寸的贯穿式灯组，整个灯组棱角分明，和前大灯组有呼应。纵观整车设计能发现，传祺M8的气场真不比埃尔法差，被称为平民版“埃尔法”还是挺合理的。
坐进车内，能马上看到近15英寸的中控大屏，这在传统燃油MPV上是比较少见的配置，内置的ADIGO车机系统拥有丰富的第三方APP，保证娱乐功能，而高通骁龙8155车机芯片的加入，则能保证车机交互时的流畅度。副驾前方的面板也并不单调，自带简约风格的山水画，再搭配座舱内大量的软性材质和镀铬装饰，有效提升了座舱内的豪华氛围。
尺寸方面，传祺M8车长超过5米，车宽接近1米9，这个尺寸面对丰田埃尔法也没啥压力。座椅布局则有4座和7座两种选择，其中7座版车型的前两排座椅就已经提供电动调节、加热、通风等功能，第二排座椅还提供了腿托，搭配可折叠的小桌板后，能有效提升乘坐舒适度。而在四座版车型上，除了宽大的座椅和丰富的座椅功能外，还有车载冰箱，能让乘客在夏天出行时轻松喝上冷饮，还不用后续额外改装或升级。
至于动力方面，传祺M8提供燃油版和油电混动两种动力选择，但全系均搭载2.0T发动机。其中燃油版车型搭载的2.0T发动机最大功率252马力；混动版车型搭载的2.0T发动机最大功率190马力，电动机最大功率181马力，实测百公里加速8.16秒，百公里综合油耗为5.42L。传祺M8还具备电磁感应悬架，能进一步提升乘坐舒适度。
总结：从传祺M8各方面的产品信息来看，可以发现整车的综合实力还是挺强的，外观、内饰、配置、空间都不是短板，甚至在某些方面超过了丰田埃尔法，4座、7座两种座椅布局能适应的人群也更多。或许正因此，传祺M8才能得到消费者的认可，成为热销MPV。
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