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10月31日,人称最美比亚迪的、今年最值得期待的新车宋L ( 参数 | 询价 | 图片 ) 正式开启预售,新车共推出5个款型,包括4款后驱版本以及1款四驱版本,预售价格22万元-28万元。
新车的看点相当密集,包括但不限于搭载 CTB 电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统、DiPilot 智能驾驶辅助技术,全新的年轻化前脸设计等等。
展开来说。
外观上,新车不负“最美猎装SUV”盛名。前脸用上的是「王朝网新一代“先锋龙颜美学”」设计语言看着更年轻也更时尚。
虽然设计一直看主观审美,但实事求是地说,宋L有大量的高级的比例和姿态以及克制的细节,几乎是处处展现出高级品牌该有的样子,甚至如果你单论设计,我主观第一感觉:宋L比N7更适合叫腾势。
回到产品力本身。宋L整车是基于比亚迪现在的明星平台——e平台3.0架构打造,科技和豪华、实用属性也是可圈可点的。
首先是实用部分,谈这个价格,基本上它所面对的竞争对手,就是小鹏G6、特斯拉Model Y、智己LS6、极氪001等车型。
尺寸部分,宋L的长宽高分别为4840/1950/1560mm,轴距为2930mm。长度和轴距比Model Y分别长了90mm和40mm,所以理论上,宋L的腿部空间表现也会更优于特斯拉。
在内饰豪装上,比亚迪也尽可能的将中国文化融入到车身内部设计中,包括以中国结为灵感的结构、三种内饰设计(四驱版本有专属旷野星空内饰风格)等等。
与此同时,HiFi级定制丹拿音响、DiLink专属麦克风、AR-HUD 抬头显示( 新的DiLink 车机系统)、NFC与UWB数字钥匙、NAPPA真皮、麂皮、运动座椅(通风、加热、按摩、腿托)等等也在该车上出现。
其次是科技与安全部分的比亚迪独有的优势。
e平台3.0作为行业所津津乐道实力,在宋L身上也有得到极大程度的体现,包括云辇-C的智能阻尼车身控制系统、iTAC智能扭矩分配系统、CTB技术、刀片电池、三段式车身设计、11个安全气囊、高达83.5%的高强钢、高强铝及复合材料的大规模使用,等等,在宋L上得到了全面的体现。
重点是,宋L全系标配前双叉臂后五连杆底盘悬架。
并且辅助驾驶部分,整车也配置最高24个传感器,拥有疲劳监测、自动紧急制动、盲区监测等30余项安全辅助功能。
最后是比亚迪的拿手好戏:续航和动力。
宋L采用“前-感应异步电机”和“后-永磁同步电机”的同步+异步高性能四驱架构,提供后驱和四驱两种动力版本,其中,后驱版又分为低功和高功两种配置可选,两者的最大功率分别为150kW和230kW,最大扭矩分别为310N·m和360N·m。四驱版总功率为380kW,总扭矩为670N·m,而四驱版车型的零百加速时间为4.3s。
整车配备的自研四活塞铝合金定钳、打孔刹车盘,百公里制动距离在36米以内。
续航方面,官方提供了71.8kWh和87.04kWh两种容量的电池组可选,根据动力配置不同,新车续航里程分为550km、662km和602km三种版本。
新车大概率会在今年四季度上市,现在问题来了,比亚迪的这款最美瓦罐(现场实车比图片更好看),你觉得正式上市后价格会定在多少?