有了奥迪e-tron GT的加持，相信干什么都能事半功倍

我和我女朋友谈了七年，今年年底打算把婚事定下来，虽然离双方父母见面的日子还有些远，但我这心里还有些紧张。为了能让未来的岳父岳母对我有个更好的印象，我打算先买辆车，挑来挑去，感觉奥迪旗下新出的奥迪e-tron GT就挺不错的，既有电车的安静舒适，也有跑车的强悍动力性能。

有了目标后，我和我女朋友趁着休息预约了试驾。来到一汽奥迪新能源体验空间，我们第一眼就被积云蓝的奥迪e-tron GT瞬间吸引了，没想到实体车比官网图好看这么多，这新奇的配色完全踩在了我女朋友的审美上，简直太好看了。

奥迪e-tron GT的前脸造型，既有电车的科技感，也有奥迪家族式的传统设计特点。奥迪经典的封闭式格栅搭配上犀利的激光大灯，优雅时尚。格栅下方以及两侧主动式可开闭的格栅，可以主动打开给到制动系统散热，是一个实用和性能并存的设计。

同时，我最喜欢，也是最能体现GT跑车特征的地方，在于它流畅溜背的车尾设计，奥迪e-tron GT的车长4989mm，轴距2900mm，搭配上自动开闭的尾翼，加上20英寸的动感大轮圈，无框车门，车侧的运动效果直接拉满了。

一坐进车内，看不到市面上电车常见的大屏幕或者夸张战斗的内饰风格，而是满面的精致高级，12.3英寸的液晶显示屏幕搭配10.1英寸的中控大屏，整个中控台都是朝着驾驶者倾斜的，使用体验非常好。另外，在中控屏幕的下方，奥迪e-tron GT的空调控制区域和座椅加热/通风仍旧保留了实体按钮，这可比在大屏里面点来点去要方便多了，能让行车更具专注度和安全性。

来到后排空间表现，这部分虽然不是GT跑车的优势所在，但奥迪e-tron GT仍旧是四门五座的布局，目测的话后排还是可以坐下3个人的。在后排配置方面还是挺到位的，可以通过全景大天幕提升车内的采光度，后排的空调出风口也根据让后排乘客根据需求自己调节，非常人性化。

总而言之，试驾下来，我和我女朋友都一直认为这款奥迪e-tron GT非常不错，光是这外观就已经足够捕获我们的芳心了，更别说它的产品力表现也非常均衡全面。希望在奥迪e-tron GT的帮助下，我未来的岳父岳母能对我多一些包容吧！