比亚迪新王登基，宋L能否复刻宋PLUS盛况？

10月31日，之前已在成都车展亮相的宋L，终于公布价格并开启预售。比亚迪宋L共有五个版本，分别为550KM超越型、550KM卓越型、662KM超越型、662KM卓越型、602KM四驱卓越型，售价分别为22万元、24万元、24万元、26万元、28万元。

从定价就能看出宋L的特殊性，一般汽车的价格以万元为单位时，通常小数点后会有个数字，但比亚迪却是整万的价格。或许，比亚迪是想从价格方面表现出宋L的独特性，它可是王朝系列的首款猎装SUV。

看到过不少人调侃，造车新势力是产品经理造车，比亚迪是工程师造车，前者的产品主要在功能特性方面迎合消费者，后者看似古板，但设计和调校实力更强。不过这一次，宋L却改变了策略，有点“产品经理造车”的意思了，而且将销售目标锁定了五大群体。

官方数据显示，今年前三季度总销量高达207万辆，其中王朝系列累计销量106万辆。需要注意的是，王朝成绩这么“差”，是因为比亚迪销量王者宋PLIU被归到海洋网了。

比亚迪的两大主力车型，便是宋PLUS DM-i与秦PLUS DM-i，今年9月宋PLUS DM-i再拿比亚迪内部销量冠军。

硬件上来说，宋L的实力毫不逊色，4840*1950*1560mm超大尺寸，以及2930mm的轴距，除了高度略低于普通B级SUV，其他尺寸在B级SUV中都是比较出色的。

考虑到猎跑低风阻的需求，宋L车身高度需要适当压低，外观还采用了猎装SUV风格及龙颜设计美学，上挑的灯带、宽大的前脸，以及低趴的车身，运动感十足。再加上内饰部分10.25英寸仪表盘、律动流光氛围灯、一体式运动座椅等配置，高端质感同样拉满。

比亚迪表示，宋L还有“三个三”核心竞争力，即包含e3.0平台、CTB电池车身一体化、云辇-C智能阻尼车身控制系统，可以提升车辆行驶稳定性、舒适性、安全性的三大明星技术；包含DiLink智能座舱、DiPilot智能辅助驾驶系统、智能进入，可以提升便捷性与安全性的三大智能系统；包含前窄后宽混合胎、无框车门、自适应电动尾翼，可以降低能耗、提升稳定性的三大先锋配置。

在大量核心科技的加持下，宋L百公里能耗仅12.8kWh，四驱卓越型零百加速仅4.3秒。相较于宋PLUS，宋L在坚持大空间的前提下，依靠双电机四驱和流线型低风阻设计，运动性更强。

大量设计、被动、主动安全功能则可确保用户畅快驾驶时的安全性。基于新功能、新特性，比亚迪为宋L锁定了五大目标消费群体，包括紧凑型车升级购车人群、油转电升级购车人群、高知精英、年轻家庭、精致女生。

不难看出，宋L的目标消费群体，说白了就是35岁以内，年纪不算太大，但经过几年工作，积攒了一定经济实力的年轻消费群体。

可是，素以经济实惠闻名的比亚迪，能取得这五大消费群体的认可吗？

作为一名驱逐舰05车主，小通对于这个问题有一定的发言权。当初购车时因刚毕业两年，经济能力不足，只能首发订购了高性价比的驱逐舰05。工作数年，自己经济实力逐渐增强，也有了换车的想法。

由于工作性质，体验过不少传统车企和新势力的各种车型，发现轿车虽然开着舒服，但乘客难免感觉头部有些拥挤，因此早已对SUV产生了想法。可SUV普遍厚实笨重，操控感不如轿车，身为年轻人，对于汽车的动力与操控也有一定的追求，传统SUV很难满足我的需求 。

因此，猎装、轿跑SUV无疑是与我想法类似消费群体的最佳选择。比亚迪宋L一类猎装SUV总体空间足够大，仅仅是为了低风阻溜背设计，头部空间略低，但相较于轿车，头部空间依然更加宽敞。

低风阻与双电机四驱，带来了不错的动力，再加上电动汽车电池都在底部，重心控制比燃油车强不少，整体操控性直追轿车。传统SUV因重心偏高，高速过弯时容易侧翻的问题，在纯电SUV上很难看到，在纯电猎装SUV上，几乎不可能看到。

我不能代表所有人，但从今年车企普遍研发猎装、轿跑SUV来看，年轻人确实对于此类车型有不小的需求。

至于比亚迪将精致女生也认定为宋L的目标消费群体，倒是值得玩味。正如比亚迪所言，近几年女生购车占比大幅提升，BBA的购车群体中，女生的份额甚至还要高于男性。因而出现了一些注重女性市场的车企，开发出了许多外观十分可爱的产品。

比亚迪不认为女生就应该开小巧可爱的车，许多女生就是喜欢威猛的B级SUV。过去不建议女生开SUV，是因为许多女生身高不足，SUV太高，会导致女司机视野受限。如今年轻一代女性身高一路狂飙，开SUV视野不会再受到影响。

更何况大型车虽然“可爱”可能差了点，但颜值不一定会逊色，如比亚迪宋L，龙颜美学搭配极具科技感的内饰，颜值没得说。还有火星橙、际云青、皓月白、寰宇黑、星暮灰五款配色，涵盖活力、清新、沉稳多种风格。

可以这么说，宋L将目标群体锁定到年轻人，战略方向没有错误。可作为比亚迪品牌下的首款猎装SUV，宋L能像宋PLUS一样成功，扛起销量的半壁江山吗？

按照比亚迪当前销量计算，2023年比亚迪王朝和海洋两大品牌总销量很可能达到270万辆左右。庞大的消费者群体，对于比亚迪的产品是一种无形的宣传，消费者口口相传营造的口碑，是比亚迪持续热销的关键。

年轻人购车占比越来越高，对于宋L这种追求动力与操控的车型而言是一件好事，再加上长期的口碑积累，以及合适的价格，宋L已具备了爆款潜质。

不过需要考虑的问题在于，无论是年轻男性还是女性，都很难依靠自己的能力买车，需要父母、丈夫为其出一定的钱。既然他们要为此买单，那么自然就要参考他们的意见，年长的父母更喜欢宋PLUS还是宋L就不好说了。

宋L需要时间经营自己的口碑，无法完全依靠比亚迪的名气，就将自己打造成爆款。更何况，起售价22万元的宋L，从价格方面来说并不便宜，尽管国内汽车均价不断提升，但宋L想要在豪车市场抢占更多份额，仅依靠自然增长的市场肯定不够，必须去从其他车企手中抢份额。

那么问题来了，20万元以上的纯电SUV，哪款卖得最好？没错，就是特斯拉Model Y。那边特斯拉正准备推出售价17万元左右的纯电SUV Model 2，与宋PLUS、宋Pro的EV车型抢份额，这边比亚迪宋L冲上20万元价位，要去挑战Model Y。

2024年的新能源汽车市场，已然硝烟弥漫。