有态度的电动新贵——创新纯电动BMW iX1

近日，在创新纯电动BMW iX1的陪伴下完成了一场从杭州到湖州安吉的绿色之旅，作为宝马“最年轻”的电动车，iX1展现出全面而均衡的产品力，能够满足多元化的出行需求，堪称一名“六边形战士”。

金秋时节，在江南秀丽的风景间，驾驶创新纯电动BMW iX1驰骋于城市、高速与山间，以经典纯粹的BMW电动驾趣、全生命周期碳减排的天生“绿”质、以人为本的数字科技、越级豪华的舒适享受，全方位展现了宝马“悦人身心，更动人情怀”的豪华电动出行体验。

高铁到达杭州东站后，一排蓝色BMW iX1已经等候多时，通过分配到的一部手机解锁对应的车辆，基于BMW X1打造的iX1没有给我们带来陌生感，一切都是原汁原味的BMW感觉，因此上手也非常快。设置好目的地，即刻出发。

经过短暂的驾驶就能深刻感受到iX1依然传承了BMW品牌亘古不变的精髓“纯粹驾趣”，即使在电动时代这一特质也是与生俱来的。iX1将BMW高效动力策略与BMW X独特驾趣相互融合，在多场景下呈现纯粹电动驾趣和高适用性。

BMW iX1采用了具有雄厚技术优势的第五代BMW eDrive电力驱动技术，在电池、电机、电控三大核心领域全面进化，实现功率密度、续航里程、轻量化、小型化和模块化等多维度的技术创新。我们驾驶的xDrive30L车型配备了2个高度集成的电驱动单元，在双励磁同步电机精密协作下，可迸发230kW的最大功率，494Nm的峰值扭矩，百公里加速仅需5.7s，保证了车辆在低速及高速均可迸发峰值扭矩，更重要的是动力在任何路况下都能稳定充沛地输出。动力电池容量为66.45kWh，交流电充电7小时可充满，使用BMW超级充电服务，10%充至80%仅需32分钟，CLTC标准下续航里程为450km。

BMW iX1搭载了高级驾驶辅助功能，首次提供自动驾驶辅助系统Pro，在高速上拨动转向灯，系统在识别同侧车道路况安全的情况下会顺滑地自动变道，同时自适应主动巡航系统也能精准控制与前车的安全距离和车速，对于限速标识也很精准，并通过HUD抬头显示系统配合默契，如果需要按照限速设置巡航车速，通过方向盘上的SET键即可实现。同时iX1也配备自动化泊车辅助系统Plus，包括自动泊车入位、循迹倒车辅助等丰富功能，为驾驶者带来更加轻松便捷的驾驶体验。

iX1的能量回收系统除了强、中、弱三挡之外，还配备了功能升级的自适应能量回收模式。系统可通过来自导航系统的信息以及驾驶辅助系统传感器采集的数据判断监视环境，以便在驾驶者松开加速踏板后立即以合适的强度进行能量回收。

在试驾中还安排了一场节能赛的环节，在总长接近29km的路线中包含了下坡盘山路和城镇道路，最终我们在三名乘员的前提下跑出6.2kWh/100km的能耗成绩，遗憾输给了只有两名乘员的6.8kWh/100km的冠军。但从结果可以看出，BMW iX1的能耗表现是多么出色。

当然，作为一款SUV，全路况全场景的出行需求自然不可少。当进入复杂路况后，BMW iX1的双励磁同步电机与xDrive智能全轮驱动系统精密协作，配合前悬架HRS液压回弹减振器、ARB-X防滑稳定控制系统和DSCi动态稳定控制系统，让车辆保持精准的动力输出和脱困性能。即便面对泥泞与湿滑的路况，强大的越野通过性也能给予驾驭者十足的安全感。

作为BMW X家族中最年轻的车型，iX1通过极简的设计语言，诠释出具有丰富层次的豪华特性，散发出更为强烈的存在感。

iX1同时提供X设计套装和M运动套装，这也是M运动套装首次应用在紧凑型豪华纯电车型上。全新雕刻感晶体格栅设计重新演绎经典“双肾”，凸显豪华纯电动的优雅质感。全新LED大灯极富视觉冲击力，令整个车头更具气势和灵动感。

iX1创新采用了隐藏式门把手设计，配合封闭的全新雕刻感晶体格栅、智能降阻气帘、两侧辅助进气口、圆滑的外后视镜、平整的车辆底盘和车尾扩散器，全面提升了空气动力学特性。

雕塑般的强劲车尾设计有平直的线条、收窄的后风挡与外扩的轮拱，尽显气势与稳健，夺目的“L”形3D立体LED尾灯延伸至车身侧面，辨识度很高。

iX1的座舱从iX的设计理念中汲取了灵感，全新一体式设计的驾驶座舱和悬浮式控制面板，打造兼具人体工程学与简约精致的数字化豪华交互空间，赋予豪华实用的灵动体验。同时2802mm的轴距提供了更宽阔的驾乘空间和最大可达1600L的大容积后备厢，也再次强调了实用性。

内饰采用Veganza高级合成皮革，质地柔软、纹路细致，带来细腻触感。前排座椅增加肩部支撑，具有更好的包裹感，后排座椅坐垫进一步加长增厚，带来更加舒适的长途驾乘体验。M运动套装的车型配备一体式M运动座椅，采用Alcantara/Veganza高级合成皮拼接材质。

座舱内的储物空间设计都很精巧，如中控台前方创新设计了可直立放置手机的无线充电板，悬浮式中控台下方具有开放式储物空间。

为了能从软件及硬件两方面为用户提供高度情感化的数字交互体验，宝马集团不断升级中国研发，加强本土化合作与深度定制，打造满足中国用户需求的情感化数字豪华用车体验。

iX1配备了BMW一体式悬浮曲面屏，包含10.25英寸组合仪表和10.7英寸中央触控显示屏，采用了最新的第9代BMW操作系统，带来与手机同样的高清视觉体验。基于全新的交互和信息展示理念，导航及行驶的实时信息会呈现在平视显示系统上。而当前位置及未来行驶路线等信息将呈现在组合仪表中，中央控制显示屏则用于展示更丰富的兴趣点信息。系统应用巧控浮窗设计，常用功能和信息显示完美整合，方便驾驶员以最佳操作位进行快速、便捷的访问。主屏幕以宝马导航为背景，支持用户在查看导航信息的同时实现其他功能操作。

BMW智能个人助理反应速度更快、识别更加精准，更符合中国人习惯的对话方式。在特定场景下，用户无需使用唤醒词，直接表达指令即可调用车辆功能。支持用户自行切换“和谐”和“活泼”两种视觉形象，在不同主题模式下BMW智能个人助理的颜色可进行适配，让人车交互更富温度与情感。

直流充电口

交流充电口

系统新提供了eRoute路径规划功能，会推荐最优的沿途充电方案以及将相应的充电站作为中途点，并提供每个充电站在当下的可用状态、快慢充类型和预计充电时间等信息。当车辆剩余里程不足时，BMW智能个人助理会推荐附近最合适的充电站。

宝马集团致力于通过循环设计理念、创新材料及技术赋能，大幅提升新产品对可再生材料和可回收材料的使用比例，实现高效绿色生产，打造贯穿于产品全生命周期的“绿色电动车”。而BMW iX1对宝马集团达成可持续发展目标起到了极大地推动作用。

iX1配备了“绿色”轮毂，轮毂中可再生铝比例高达70%；励磁同步电机不使用稀土材料，避免了对稀缺资源的开采；iX1的绿色底蕴还贯穿于生产环节，华晨宝马铁西工厂遵循BMW iFACTORY理念，生产过程中已实现100%使用可再生能源电力，并通过体系化的节能增效、水资源与废弃物管理和循环利用等举措打造了绿色生产制造的样板；动力电池退役后，还可进行梯次利用或闭环回收，对保护生态环境，提高资源综合利用率均具有重要意义。

宝马对环境保护的热忱，也不仅仅体现在可持续生产和全价值链碳减排上。早在2021年，宝马就正式发布了“BMW美丽家园行动”，致力于中国生物多样性保护和生态文明建设。截至2023年9月底，BMW公共充电网络在全国接入超过59万个公共充电桩，覆盖320多个城市。

创新纯电动BMW iX1通过强大的豪华与实用性，为每一位热爱生活的人激发更多可持续的绿色出行体验。