丰田的“王牌”，车长5米2，V6双涡轮引擎+超级四驱，真气派

随着SUV的浪潮席卷全球，每一个汽车品牌都有那么几款拿得出手的SUV车型，长城旗下的哈弗H6、坦克300；本田旗下的CR-V、冠道；大众旗下的途观L、途昂；日产旗下的逍客、奇骏；丰田的RAV4荣放、汉兰达、普拉多、酷路泽。尤其是丰田的越野车系列，它可以说是牵动着数百万消费者的心。在全新兰德酷路泽还未确定的上市消息，基于丰田TNGA-F平台打造的雷克萨斯LX600，可谓是解决了大家的燃眉之渴。而在2022年东京改装展上亮相的雷克萨斯LX600 OFFROAD JAOS更是吸睛，奢华的内饰和众多越野套件，更是让它大放异彩。又一“大块头”，豪车品质打造，车长5.2m+V6发动机+超级四驱

基于丰田TNGA-F专业越野车平台打造，全新雷克萨斯LX600 OFFROAD JAOS在LX600的基础上新增了一套专业级越野套件。前脸采用了硕大的纺锤形黑色格栅，并辅以7根镂空式银色装饰条填充，占据着前脸80%的面积，也带来了十足的震撼力。两侧大灯十分粗犷，内部融入了凌厉的闪电状LED光带和矩阵式LED光源，蚌壳式的前舱盖加入了凹凸有致的设计，配合着夸张的黑色碳纤维护板，展现出了整车超强的越野性能。车尾沿用了LX600那种方正的设计风格，凸显出了大型豪华SUV的厚重感，贯穿式的尾灯经过熏黑处理，内部融入了不连续式的LED红色光带，辨识度很高，下方还有LEXUS银色英文字母，引领了一波时尚的潮流。巨大的后扰流板搭配着碳纤维黑色后包围十分吸睛。排气管处的设计也比普通版车型更加激进

高大魁梧的车身才是雷克萨斯LX600 OFFROAD JAOS的最大亮点，车长达到了5205mm，车宽也来到了1980mm，高1910mm，轴距2850mm，停靠在任何一辆大型SUV身边，它的气场也毫不逊色，比起奔驰GLS、宝马X7也不落下风。与普通车型不同的是，它配备了一款20英寸金属色铝制轮圈及全地形轮胎，在轮拱处配备更具野性的外观套件，拥有相当硬朗的视觉感受，整车除了采用高强度钢材之外，还使用了一种全新的SMC材料，材料重量轻、耐腐蚀、使用寿命长，成功减重400kg，同时提升了车身刚度(提升40%)

内饰预计延续了雷克萨斯LX家族式设计理念，中控台配备了全液晶彩色仪表、12.7英寸悬浮式中控大屏、7英寸内嵌式液晶屏，正前方还有HUD抬头显示系统来辅助驾驶员，后排也配备了多媒体液晶大屏，大大提升了整车的科技含量。车内采用红黑撞色搭配，并采用了大面积Nappa真皮材质的铺陈，再加上带有菱形纹路的皮革和大量碳纤维装饰面板的点缀，营造出浓郁的运动氛围，又兼顾着出色的豪华感。同时，最新一代的TSS安全系统不会缺席，内部包含自适应巡航、车道偏离预警、自动泊车、12扬声器的马克莱文森高级音响一样都不缺

动力方面，全新一代雷克萨斯LX600 OFFROAD JAOS将会配备V35A-FTS 3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率415马力，峰值扭矩650牛·米，传动将匹配10速自动变速箱。底盘悬架强度预计将会得到提升，非承载式车身搭配着前后独立悬架，还有Torsen限滑差速器的全时四驱系统，转弯加速时能智能分配左右后轮驱动力，过弯时的侧倾最大可以降低25%，并具备更快的转向响应，别看它块头大，操控起来一点儿也不笨拙。通过性方面，它接近角为32°，离去角26.5°，离地间隙235mm，最大涉水深度700mm

综合点评：作为雷克萨斯的顶级豪华SUV，雷克萨斯LX600可以说是既能用作商务接待，又具备出色的越野性能。超过5米2的车长和接近2米的车宽，让它威风凛凛。内饰奢华而不油腻，各种商务性配置一应俱全。得益于TNGA-F专业越野平台，整车更加轻量化，刚性更强，动力也更足。而这台LX600 OFFROAD JAOS更是巅峰之作，它承载着很多人的越野梦，真不愧是丰田的“超级王牌”。丰田的“王牌”，车长5米2，V6双涡轮引擎+超级四驱，真气派