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日常家用，如果要选择一台合资纯电动SUV，那么大众旗下的ID.4 X会是不错的选择。厂商指导售价在19.5888~28.3388万之间，续航方面有三个方案，低配在425公里顶配，顶配四驱版车型在561公里，而中间长续航车型是在607公里。而从销量上去看，目前单月可以卖出2867台，而本次要和大家具体评测的是2023款 升级款极智长续航版，官方指导售价在25.7888万。
从外观上来看，大众对纯电动车型的定位是年轻时尚，毕竟买车的年轻群体会更多一些，不是传统的套娃式形象。脸部搭载了IQ.Light灵眸矩阵智能大灯，点亮后炯炯有神，上下方是日间行车灯带，并且中间用贯穿式LED头灯衔接，而从功能上去看，分别拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节、延时关闭以及前大灯雨雾模式。往下方去看，导流槽和进气口都是贯穿式的风格设计，远处望去就会觉得挺美观。
从家用角度出发，尺寸才是实用的关键，车辆定位是紧凑型SUV，5门5座方案，长宽高在4612×1852×1640毫米，车身轴距在2765毫米，满足一般的小家庭完全没有问题。侧面线条比较丰富，提供隐藏式门把手，双色轮毂达到20英寸，造型上是刀刃式设计。从车身后半部分去看，有一定跨界元素，看上去就像是一台旅行车，而车尾是层次分明，搭载了贯穿式的尾灯，后备箱打开之后装载能力不错，常规容量在484L，后排座椅支持放倒，最高能扩展到1546L容量。
进入大众ID.4 X车内，配色上是灰+蓝的方案，一点都不会觉得沉闷，而选材上面是以皮质材料为主，摸上去手感挺细腻。中控区域会往主驾驶位置倾斜，中控屏在12英寸，采用悬浮式的设计，支持4G车联网和手机互联，车机界面是卡片式的UI，上手起来比较容易，内置网易云音乐、爱奇艺、腾讯视频、美团等应用。下方空调按钮没有采用旋钮式设计，而是换成了触控式的交互方式，看上去更加地现代化一些，并且车内标配了无线充电功能。全液晶仪表屏尺寸在5.3英寸，看上去比较迷你，方向盘是真皮包裹尺寸，不算太大，女孩子都很好掌控，并且自带加热功能，冬天开车挺舒服。
从动力上来看，车辆提供了一台后置单电机。起步比较安静，跟燃油车的感觉完全不同，从具体参数来说，电动机总功率在150kW，电动机总扭矩在310N·m。车辆悬架的调校是软硬适中，既能够兼顾操控感又能够避免后排的不舒适，在高速上行驶，最高车速可以达到每小时160公里，作为长续航车型，除了城市通行之外，跑长途同样没有大的问题，纯电动续航里程在607公里。并且支持快充功能，0.67小时可以从0%充到68%的电量。
写到最后，以前咱们对于大众的印象是商务沉闷，而如今纯电动车型确实有了很大的改变，能够满足更多的年轻人需求。如果平常经常出去旅游，可以把车内不可开启全景天窗，升级成可开启全景天窗，只需要加价1000元，能够回馈给用户的是更出色的日常体验。
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