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国内的SUV市场那可真是火热,害得大家的眼光都变得一模一样。其实,在汽车工业的大舞台上,可不只有SUV这一闪耀的车型。轿车领域可是有着不少独具特色的宝藏车型呢!说到这,就不得不提到集轿车“理智”与跑车“情感”于一身的一汽-大众CC了,这车的造型极具个性,魅力也是不可抵挡。无数的目光都被它吸引过去,追求者也是络绎不绝,忍不住去店里一探究竟。
从实车来看,作为新世代的德系高级轿跑车,一汽-大众CC充分满足都市新锐精英对动感、颜值和个性座驾的追求。机盖上深褶皱硬朗线条,勾勒出凌厉动感造型,熏黑套件加持下,营造出十足的运动感。U型前脸,大尺寸的镀铬条与嵌入式的LED灯组完美融合,视觉效果极为舒展。
看到一汽-大众CC的车头设计,让人不由得想起了同级别的亚洲龙,这款车的设计也非常大胆。整体延续上代车型风格,没有太大的变化,占据车头大部分区域的超大进气格栅,有点考验个人接受能力,两侧的狭长进气口则是为了让车辆更加运动化。虽然在稳重中带有运动的味道,但是从协调性和整体喜好度来看,目前并未受到国内的广泛认可。
反观一汽-大众CC这边,最吸引人的地方便是优雅的轿跑姿态,顺畅的笔触勾勒出动感的车身姿态,熏黑的后视镜搭配翘挺的尾翼,还有掀背式尾门加持,烘托出整车的优雅与从容。少见的无框车门设计,无论是颜值还是整体的高档感都令人感到欢喜。
坐进一汽-大众CC的车内,一定能感到其独有的尊贵质感,整车内饰延续德系大众的高品质标准,将大量的软性皮革覆盖车内,搭配上环绕式的沉浸氛围灯,高级感扑面而来。全系配备10.3英寸液晶仪表、9.2英寸触控式中控屏、3区空调,并支持L2+级全方位驾驶辅助,像Pre-crash、Side Assist、360°鸟瞰式全景可视泊车等辅助系统均已配备齐全,让驾乘体验尽享科技与豪华的畅快体验。
亚洲龙的内部,跟传统丰田车比起来,倒是挺有创新精神。但你看这个中控台,用的居然是搪塑材质,方向盘与按键布局也是中规中矩,没什么豪华氛围。也搞了双液晶屏幕,但你要知道,亚洲龙在显示信息与呈现方面可是比不上一汽-大众CC。还有就是,整个设计跟布局都偏向商务,缺少点年轻活力。所以,虽然亚洲龙挺有新意的,但要说到质感跟科技,我觉得它还需要再努力一下。
不仅如此,一汽-大众CC还拥有超大的乘坐空间,如同一个宽阔舒适的私人小天地,让人在其中尽享自由与安宁,彰显着一汽-大众对空间利用的智慧与追求。
轻量化设计,再次升华操控与燃油效率根据了解,一汽-大众CC是基于大众品牌MQB B平台的最新力作,工程师们重点考究轻量化设计和重新匹配的轿跑底盘,有效提高车辆的操控性能,也为驾乘舒适性提供更多支持。同时,进一步降低燃油消耗,其百公里油耗仅为6.4L,大大降低用车成本,让出行变得更加节能、环保。
值得一提的是,一汽-大众CC全系搭载EA888系列的2.0T四缸涡轮增压发动机,无论是330TSI、380TSI均匹配7DSG七速湿式双离合变速箱,出色的动力总成结构,保障优异的驾驶操作性,为一汽-大众CC的卓越表现增添更多亮点。
从实际试驾的感受来看,这套动力系统在匹配与效率等方面表现出色,甚至感受不到丝毫的换挡震动,充分做到扬长避短。运动属性,对于一辆旅行车或轿跑车来说是灵魂般的存在,这也是一汽-大众CC令人印象深刻之处,不仅是因为高功率发动机和极致轻量化带来的操控性,更是因为大油门时发动机的声音和随之而来的推背感能够让人心潮澎湃。我们在一汽-大众CC身上可以清晰地感知到这些,出色的驾控让每一次出行之旅都有了更多色彩,也让美好的出行生活变得更有滋味。
限时活动:CC购划算,税费补一半一汽-大众近期推出限时活动:“CC购划算,税费补一半”。在这个活动中,CC家族享受限时至高的购置税减半补贴。这一促销政策,无疑可以让大家在购买一汽-大众CC时节省一笔可观的费用,使得拥有一辆这样精良的轿跑车变得更加实际和诱人。以更加优惠的价格,享受到一汽-大众CC带来的卓越性能和舒适驾驶体验,提升了一汽-大众的品牌形象,也进一步拉近了与消费者之间的距离。
最后:通过此次探店可以看出,一汽-大众CC以其突出的优势、卓越的实力和满足新锐精英需求的特点,成为德系高级轿跑车与个性颜值动感座驾的代表。同时,限时活动进一步提升产品竞争力,为消费者提供更多购车优惠。持续提升产品实力,让每一位用户感受到物超所值的体验,是一汽-大众CC不断进步的方向。所以,如果你正在寻找一款高级轿跑车,那么一汽-大众CC绝对是一个值得考虑的选择。