长安启源A05，起价8.99万的插混轿车，入门款

（关键词：插混、三元锂电池、对外放电、扭力梁悬挂、哨兵模式）

长安启源A05是一款基于方舟架构的插混车型，作为长安逸达的姊妹车，相较逸达的1.5T蓝鲸发动机，更换了新的1.5L自吸发动机和电机组成的插混系统，带来更低的能耗，那么在起价高6000元的情况下，启源A05都有哪些亮点？插混系统靠谱吗？下面我们来详细分析。

底盘车架

方舟架构集底盘机械结构、电子电气架构、安全配置和智能驾驶技术于一体，模块化设计在研发之初就考虑到了混动车型，白车身采用笼式吸能结构，高强钢的使用比例为77.2％，在A柱和B柱等部分使用了1500Mpa的热成型钢，在不到9万的轿车市场处于领先水平。A05的顶盖与侧围使用了激光焊接，抗压能力更强。

受制于成本，悬挂的设计较为普通，使用前麦弗逊独立结构，后部为扭力梁非独立悬挂，过减速带和坑洼路面时舒适度一般，冲压钢板控制臂保证强度，但轻量化设计在车上难以找到，操控和舒适度仅为及格水平。

1.5L插混系统

A05搭载1.5L的自然吸气四缸发动机，采用长安高效燃烧技术：高压缩比Atkinson循环，为了增加低转速扭矩，采用较大的缸径行程比，包括350bar缸内直喷、宽域冷却EGR废气再循环、120mJ高能点火、铝合金缸体等新技术都没有落下，发动机功率为110马力。峰值扭矩为143Nm，爆发转速为4000转/分，单独看这台发动机动力参数一般，但作为插混车型，电机才是起步输出的核心。

电机采用10层Hairpin扁线技术，提高了效率，达到97.8%，为了缩小动力单元的体积，P1电机+离合器采用一体化设计，体积比常见的插混车减少了26%左右，重量减轻30-40公斤，有利于前后重量的平衡。

电池安全方面，A05电池使用高强度的螺栓组，直接连接到下车体，单颗螺栓可承受1000MPa冲击力，电池防水等级为IP67级，和意味着在水下1米的深度，沉水1小时不会有泄漏，电池和电机采用智慧温控系统，电池实时动态温控，保证正常的工作温度。

长安启源A05 70Lite（8.99万）的实用性

第一驾驶

电机提供高、低功率两种版本，入门款采用140KW的低功率设计，也就是190马力，综合扭矩为330Nm，推动1.42吨的轿车够用，百公里加速时间为7.9秒，根据配置不同，长安提供亿纬锂能的三元锂电池和中创新航的磷酸铁锂两种电池。

入门的70Lite为三元锂电池，电池容量为9.07度，CLTC纯电续航为70公里，WLTC测试下续航为53公里，入门款仅有慢充，充电时间为3小时，稍显不便，加上48升油箱，综合续航里程超过1000公里，A05还拥有3.3kW的外放电功能，增加了户外使用场景。

第二乘坐

新车的长宽高分别为4785mm、1840mm、1460mm，轴距为2765mm，全车共24处储物空间，乘坐空间和储物能力在同级中值得肯定，与一线合资A级车相比也不差，A05全系配备主驾座驾电动调节，高配也没有副驾座椅电动调节功能。入门款相比高配少了天窗、后排座椅放倒、后排杯架、后座出风口，此外，2喇叭的音响也稍显寒酸。

娱乐方面A05标配丰富，比如液晶仪表+13.2英寸触摸中控屏，内置MT8666芯片，搭配讯飞飞鱼OS4.0系统，集成地图、音乐、儿童频道等，A小安语音支持多轮语音对话，而OTA升级、Wifi热点、华为Hicar、4G车联网等也是标配。

第三安全/停车

安全方面入门款仅有双气囊，注重安全可以选择Air款，贵4000元，但多了前排侧气囊和前后排头部气帘。停车方面入门款配单摄像头倒车影像，遗憾的是没有后部倒车雷达，如果需要更多的视野，可以选择Pro版，多了360度全景影像、540度透明底盘、哨兵模式和行车记录仪。

选车侦探观点：长安启源A05的插混系统、娱乐系统和尺寸空间值得肯定，在插混市场，同价位的竞争对手并不多，但另一方面，悬挂是这款车的短板，音响和倒车雷达等配置不符合该价位水准，属于不该节省的配置，你觉得启源A05怎么样？欢迎讨论。