11月新车：卖35万，阿维塔12可能比5/6/E还火

目前大家对阿维塔11的评价比较两极化，比如智驾顶级，但外形有点怪异，而且内部空间也不大，所以销量其实一直没起来。

而即将到来的阿维塔12，有望打破这个瓶颈，真正让阿维塔跻身新势力一线阵营。

首先是这台车的外形，不再是那么怪异了。虽然还是维持了阿维塔家族的面貌，大胆而科幻，令人印象深刻，但整体看起来更加协调，包括前面灯组的组合，让它看起来颇为犀利，而车身也更加圆滑流畅，充满肌肉线条。

当然，阿维塔12还是有让保守人士比较介意的地方，比如后风挡玻璃，几乎是没有了，那么如何观察后方呢？工程师用了流媒体后视镜的方案。其实这几年一直都有流媒体后视镜的车型，车主反应也比较好用，完全可以替代传统的内后视镜。

不仅砍掉了后窗，而且车两侧的外后视镜也被砍掉了，当然也是用摄像头来代替。这种大胆、前卫的设计，前期只能卖给喜欢新奇，爱好尝鲜的人，如果体验足够好，接受的人就会大幅增加。

内饰方面倒是和阿维塔11差别不大，35.4英寸4K全景宽屏+15.6英寸中控屏无论从视觉还是功能性都不错，最重要的是搭载了HarmonyOS华为鸿蒙车机系统，所以不管是流畅度还是可玩性，这台阿维塔12都不会让人失望。

动力方面，阿维塔12四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统，前后电机最大功率分别为195kW/230kW；单电机车型最大功率为230kW。阿维塔12同样搭载宁德时代三元锂电池包。

另据官方透露，阿维塔12同样基于CHN智能电动车技术平台打造，智能驾方面搭载了高阶智驾系统ADS 2.0，硬件方面，该车的车头内将装配半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等大量传感器，据说未来会实现城市NCA功能，确实值得期待。

要说阿维塔12的对手，按照级别来看，很多人可能会想到蔚来ET7，但很明显，阿维塔12不会只想要一个月几百台的销量来充数，它真正瞄准的人群应该是要买5/6/E的人，产品方面有华为的加持，目前来看势头很火，只等一个足够诚意的价格了。笔者觉得要是在35万左右，完全就有可能对5/6/E的潜在消费者形成强烈的吸引力，届时可能蔚来ET5的消费者都会重新考虑自己的选择。