两种动力两种设计 荣威D7将于11月8日上市

近日有消息传出，上汽荣威D7将于11月8日上市新车定位中大型轿车，将推出EV版和DMH混动版两种版本车型。

荣威D7采用全新品牌电感化设计语言，其中EV版本前脸采用分体式大灯以及封闭式的前格栅设计，整体更具未来感；DMH的前脸依然采用了封闭式中网设计，两侧并没有采用分体式灯组，大灯内部采用闪电形一体式设计。

车尾采用了宽厚圆润的设计风格，两侧尾灯同样采用了闪电的光源造型，与前大灯相互呼应。车身的长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm。

车内采用了云宿座舱设计理念，平直的中控台线条和双拼色设计提升了车内品质感，双12.3英寸联屏内置全新斑马智行车机系统。

荣威D7提供了EV版和DMH混动版两款动力。其中EV搭载了最大功率155kW的VGA六合一电机，并提供2款全新魔方电池，CLTC综合续航里程分别为510km和610km。DMH将搭载全新DMH双电机超级混动系统，其中混动专用发动机热效率大于43%，馈电油耗为4.3L/100km；CLTC纯电续航里程为125km，综合续航里程1400km。

写在最后

鉴于上汽内部的品牌定位，荣威D7的售价大概率将会低于同属C级轿车的飞凡F7，或许还有望与比亚迪汉甚至哪吒S处于同一价位。