奇瑞风云A8或年底上市，搭鲲鹏超能混动，续航1300km

当下的家用车市场，混动成为了绝对的主流，不仅可以解决限牌城市的指标问题，还拥有更低的用车成本和更舒适的用车体验。在国内主流的汽车品牌里，奇瑞的混动布局也逐步成型，在家用轿车市场即将带来一款风云A8，其将搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，预计会在年底正式上市。

风云A8说出来大家可能比较陌生，但要说艾瑞泽8大家就很熟悉了，在归入奇瑞新能源全新产品序列之后，艾瑞泽8 PHEV更名为风云A8，也是为了让产品规划更加清晰。

外观方面，风云A8和艾瑞泽8燃油版采用了相同的设计，基本上没有做太大的调整，这一点还是比较让人意外的，毕竟大多数品牌的做法都是让混动车型看上去更有科技感和未来感，这也是当下选择新能源用户比较喜欢的一种方式。而风云A8依旧是大尺寸的点阵式格栅，而中间配有奇瑞新能源最新的LOGO。

车身尺寸方面，风云A8的长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，和奇瑞家族大多数车型一样，属于走了错位竞争的路线，尺寸优势在A级车里很明显。

来到车内，风云A8的内饰也基本延续了艾瑞泽8的内饰设计，双联屏的布局很吸引眼球，但现在也确实很常见，没什么新鲜感。而内饰的配色上，此前上海车展期间亮相的艾瑞泽8 PHEV给人采用了拼色的设计，会比较跳跃。配置上，除了，除了常见的车机应用，还支持无线手机映射功能，无线CarPlay+华为Hicar。

动力方面，风云A8将会搭载艾瑞最新的混动系统，也是首款搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率115kW、最大扭矩220牛·米；电机最大功率150kW，最大扭矩310牛·米。纯电续航约为100km+，综合续航可达1300km。

总结：就产品硬实力来看，风云A8还是挺不错的，尺寸够大，而且奇瑞在混动领域的口碑也还不错。但是在设计上，既然已经独立了新的产品序列，其实也可以做出更多的改变，增加消费者新鲜感。另外，新车预计会在今年年底正式上市，让我们一同期待。