雪佛兰，等着退市吧！像吉普一样，从哪里来回到哪里

对于雪佛兰这个汽车品牌，我是这样看的，雪佛兰的未来在巡领者上，巡领者生则雪佛兰生，巡领者死则雪佛兰死。巡领者上市如果内饰继续短板，再加上用烂掉的LSY2.0T的机头的话，雪佛兰，等着退市吧！像吉普一样，从哪里来回到哪里去！

首先我也是雪佛兰车主，我买了迈锐宝，说实话吧，我也想日系省心，但是看上的怎么也得18+了，我希望能买一个能满足我需要的，能帮我遮风挡雨的，能带着媳妇出去玩不用挤公交的。前一阵因为燃油模块闹得沸沸扬扬的，很多车主也都给解决了，这是我在4儿子店看到的。

当然你也许会问，为什么不选择国产车？国产不是不好，只是需要时间沉淀，我们能造的出来精工的产品，车子也是一样。希望国产越来越好，这是每一个人最希望看到的，我们就是普通老百姓一个平常人，首选最适合自己的。在我看来，花同样的钱雪佛兰能带给我更多的自信，毕竟百年车企也不是吃素的。

有人质疑，国内市场对雪佛兰来说真的重要吗？事实就是对我们这种工薪阶层来说重要。喷雪佛兰的估计都是我一样工资都没过六千五百块的打工仔吧（但是我不喷）。为啥呢？自主看不上合资里面把雪铁龙和标志基本已经凉凉了，主要没有中大型车型出现，只有把目标放在雪佛兰身上。卖贵喷，便宜也喷。喷外观，喷内饰，喷动力，喷油耗，喷发动机，喷变速箱。

雪佛兰的生存的确困难，尤其是在当前国产汽车品牌像雨后春笋一样不断地冒出来，每一家都说自己是遥遥领先的，但是遥遥领先是相对的，反正我没看出来有啥领先的。就像一个做手机的做的车，我不知道买它的人对车的认知度、文化程度到底有多高，反正现在都是各种夸，如果真的好，为什么得不到绝大多数人的认同。可能有些人要杠，多出去走走多看看世界的不同面吧，我们的汽车工业本来就落后，这是事实，为什么落后，可以去查一下一个国产汽车品牌宣称自己造F1的故事，对比一下发动机气缸的金属材质。至于电车，我们80后小时候就见过，且坐过，还是公交。全球锂矿资源归属，查一查，20年前我们加入WTO时签的协议，看一看，都不是什么难事。信息化时代，水是淹没不了真相的。10年后再回首，现在的车市不就是10年前的楼市嘛！

我相信通用的造车实力和历史底蕴，咱们现在应该静静等候，不要给他们压力或者错误的判断，我相信他们会给咱们一份满意的答卷！

当然也有人认为国内雪佛兰摆烂这么多年，一款车是拯救不了国内雪佛兰的，美版内饰和国内版本内饰一毛一样，连仪表盘样式都不改，明知国人喜欢冰箱彩电大沙发，就是死活不满足国人的喜好，巡领者同样改变不了雪佛兰的销售困境。

对此，你怎么看？