梅赛德斯G63更新，配备轻量级自适应悬架系统

近日曝光的间谍照片揭示了一款经过全面更新的梅赛德斯-奔驰G级车型即将问世的消息。海外汽车媒体已经有幸试乘了其中一款原型车，并发现了这款经过更新的SUV所配备的新悬架技术。

据悉，更新后的G63将提供一个可选的系统，该系统将用一个连续变量的电液系统来替代防侧倾杆。该技术将在每个减震器上使用流动阀，通过阀门将液体从一侧转移到另一侧。每个车轴上的一个充气金属球 acts 作为蓄能器，并负责将液体分配到需要的位置。

这种自适应系统可以根据路速、转向、车身倾斜角度、车身运动以及驾驶模式来调节阻尼。据报道，轮子的运动幅度也得到了改善。而且，与使用机械防侧倾杆相比，这项技术的重量更轻。

即将推出的适用于G63的可选悬架是对最新的AMG GT和SL级车型提供的半主动液压侧倾稳定悬架的一种升级。梅赛德斯-AMG悬架主管拉尔夫·豪格（Ralf Haug）说：“我们看到了它为我们的运动车型带来的优势，立即开始考虑它对于我们的越野车型能做什么。”

据报道，更新后的G63将采用GLE63的微混合动力系统。它使用一台配备电动助力的双涡轮增压4.0升V8发动机，产生603马力和627磅英尺扭矩。相比之下，现有的G63采用了一台双涡轮增压4.0升V8发动机，输出577马力和627磅英尺扭矩。

虽然目前的间谍照片显示梅赛德斯对更新后的G级进行了轻微的修改，但并未进行重大改动。

尽管目前还没有相关照片，但有传言称，内饰的升级可能会比外观更显著。这款车型可能会采用目前已在奔驰S级和SL级等产品中推出的大屏幕技术。

据报道，更新后的G级将于明年年中左右首次亮相。它将与全电动EQG大约同时上市。