宝马汽车召回：严重安全隐患的挑战

依照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的规定，华晨宝马和宝马汽车需召回车辆，因其存在严重的安全隐患。

自燃隐患： 涉及的车辆是2017年12月11日至2019年12月7日期间生产的部分宝马5系插电混动轿车，总计41446辆。问题源于高压蓄电池的双电池单元设计缺陷，导致内部电芯可能出现位移，可能引发绝缘问题。最糟糕的情况下，电芯可能与壳体接触，导致热失控，甚至火灾。

简而言之，这批宝马5系插电混动车存在着严重的安全隐患，不仅仅是行驶安全问题。问题根源在于动力电池组的设计缺陷，可能导致电驱动系统完全失效，仅剩发动机可用。最危险的情况是电池的电极和电池组的金属外壳可能接触，引发短路，可能导致火灾。

这批车需要更换四块高压蓄电池的双电池单元模块来解决问题，然而拆卸电池包可能不容易。值得注意的是，宝马计划自2024年1月12日开始召回这批车，因此在此期间停车时需要保持足够的安全距离。

涉及“盲开”隐患： 另一批车辆是2022年10月3日至2023年1月26日期间生产的部分进口7系汽车，总计4519辆。这些车辆的问题在于雨刮器的连杆材料强度过高，可能导致连杆和轴的连接处磨损，进而松动，导致雨刮器无法正常工作。

这批车辆已经开始召回，解决方案是检查雨刮器连杆，必要时更换。虽然雨刮器本身成本相对较低，但宝马采用了有趣的检查标准，只有当磨损达到一定标准时才会更换。

总结来看，这些召回信息提醒宝马车主要关注安全问题，并强调了产品细节处理需要进一步改进。期待宝马能够解决发动机问题，并不断改进电动汽车的电池性能。