大众ID.7旅行车（瓦罐车）预告图，被视为该品牌首款全电动旅行车，相当于帕萨特的全电动变体

大众经过60年的旅行车业务，终于准备推出其首款全电动旅行车。ID.7旅行车将是ID.7轿车的更实用版本，该轿车目前正开始进入大众在欧洲的展厅。ID.7 旅行车Toure拥有光滑的外形和空气动力学优化的车身，阻力系数为0.24，与Cd为0.23的电动轿车相比，它的流线型程度最低。

但人们购买旅行车是因为他们能够运载更多的货物。以大众帕萨特为例，它将能够吞下多达0.545立方米（545升）的货物。将后排座椅向下折叠，拥有高达1.714立方米（1714升）的体积。

与新的大众帕萨特进行快速比较，可以看出其电动版在后备箱容量方面要小得多。在五座配置中，2024帕萨特（仅作为旅行车出售）有0.69立方米（690升）的载货空间。当后排座椅折叠时，这一数字扩大到1.92立方米（1920升），与之前的帕萨特车型相比，这意味着大幅增加了0.14立方米（140升）的空间。

目前还没有关于ID.7旅行车 Tourer动力系统选项的信息，但大众汽车表示，该车型基于该公司的MEB平台。那么这款旅行车将反映ID.7轿车的电动动力系统，这意味着后置电动机的输出功率为282马力。ID.7目前配备77千瓦时和89千瓦时电池，WLTP测量的续航里程可达692公里（430英里）。

就像ID.7轿车一样，新款旅行车将在大众汽车德国埃姆登工厂生产。大众承诺在未来几个月内发布更多信息并全面展示该车型的照片。ID.7 旅行车Tourer明年将出现在大众在欧洲各地的展厅中。