全面新能源化，捷途汽车的底气在哪里？

管理学家乔尔·罗斯曾说过：“没有战略的企业就像一艘没有舵的船，只会在原地打转。”

对于现今的汽车行业而言，转向新能源化战略已经成为不可避免的选择。新能源市场的迅速崛起既带来了机遇，也带来了挑战，这将决定着中国汽车品牌的未来。在这个背景下，一些中国品牌的汽车企业坚定地走上了全面新能源化的道路。

作为一家年轻但充满活力的汽车品牌，捷途汽车围绕“旅行+”战略，旗帜鲜明地打出2024年实现全面新能源化的口号，也提出了非常明确的战略规划和发展路径，彰显了拥抱新能源时代的底气与实力。

新能源时代已经进入快车道

凭什么这么说？数据是最好的证明。

2022年，新能源汽车销量达到688.7万辆，同比增长93.4%，连续8年保持全球第一。今年1-9月，中国新能源汽车累销已达518.8万辆，同比增长33.8%，新能源汽车销量已经占到汽车总销量的34%，这个数据很惊人，足以证明新能源发展的势头依然非常强劲。

在新能源汽车市场中，插电式混合动力（PHEV）市场的发展表现尤为突出。今年1-9月，PHEV零售销量达到了168.7万辆，同比增长了84.5%。相比之下，纯电动车型（BEV）的同期增长率为18.1%，可见PHEV的增长势头更为明显。

2023奇瑞汽车新能源之夜

这样的时代潮流下，中国品牌显然敏感度更高。根据乘联会的数据统计，9月新能源产品零售渗透率36.9%，同比增长5.1%；其中自主品牌新能源车渗透率达到59.4%，远超主流合资品牌的6.2%。

一连串的数据背后，是新能源时代的加速到来，也是中国汽车品牌们的奋力超越。凭借敏锐的市场嗅觉和超前的布局，捷途汽车早在2022年初的首届旅行+大会上，就提出全系产品同步规划混动的目标。如今，面对蓬勃发展的新能源浪潮，捷途汽车已经做好了充分的准备。

以技术创新带动体验提升

核心技术是企业长久发展的基石。在捷途汽车看来，新能源市场已经到了决赛的阶段，关键在于构建核心技术优势，回归到技术实力和品质本真，练好内功，把技术和产品做到极致。

10月16日，2023奇瑞科技DAY活动中，捷途旅行者C-DM亮相，这款车搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，拥有200km+纯电续航和44.5%有效热效率，具备超节能+超续航+超性能+超安全的产品优势，是捷途汽车发力新能源赛道的又一力作。

品牌战略层面，捷途汽车坚持燃油车和混动车双线驱动，打造“一个品牌，两个序列“，预计年底发布新能源产品序列，构建专属新能源网络渠道及形象店。新产品序列将从技术、生态等层面全面赋能，如极致多变空间，昆仑越野平台、鲲鹏超能混动C-DM技术、雄狮智能座舱、“旅行+”生态平台等；未来将打造电混家旅L系列、电混越野T系列两大产品系列。按照规划，捷途汽车未来将维持8款以上的燃油车型和8款以上的混动车型，实现混动和燃油车型的比例为50%：50%，助力到2026年实现年销100万辆的目标。

全面新能源化，捷途汽车的底气在哪里？答案是对市场精准的预判和前瞻的布局，以及深厚的技术、产品内功。有理由相信，在强大技术积累的支撑下，捷途汽车将不断推出更多更好的新能源汽车产品，为用户提供更加高品质的出行体验。