“撞不坏的法系车”新508L 实力诠释“神龙造 全球销”

10月22日，由神龙汽车公司出口的标致408X在越南正式上市售价折合人民币29.6万元一37.7万元。而在国内，标致408X售价仅为14.57万元起，全球品质的车辆为中国消费者带来的是更加良心的价格。

东风标致旗下旗舰轿车新508L同样遵循“神龙造 全球销”的路径，这款在8月11日，以“全维大升级 标配即旗舰”的产品价值新体验推向中国市场的豪华轿车，在欧洲市场售价折合人民币35.6万——54.8万，而在中国市场的售价为16.37万——20.77万，同样的品质，连一半售价都不到。在这样的价格基础上，神龙公司还针对新508L推出四重旗舰尊享礼遇，不仅涵盖了2年免息的金融免息礼，10000元的不限品牌置换补贴，以及针对东风标致和东风雪铁龙老车主的5000元增购补贴，还有5000元的保险补贴，折算下来几乎能省下2万元左右！同时，新508L还提供5年或15万公里整车质保，让用车不再有焦虑。

与全球同步，新508L此次将车型简化为三个版本，分别为驭控旗舰版、驭动旗舰版、驭享旗舰版，以配置大升级将价值拉升到更高维度，真正做到全系旗舰。

新508L的升级首先是在外观设计上，承袭标致9X8超级跑车的赛车元素，全新狮吼前脸，包含“三爪”LED日间行车灯、全系标配狮眼LED矩阵大灯含有六个灯头、三个近光、三个远光，可以提供七种照明模式、无边框前格栅、锋锐盾形狮标。整个设计相比老款更加厚重饱满，也更符合中国人的审美需求。

新508L增加白釉灰新车色，通过更加细腻的金属粉和通透闪烁的玻璃粉，白釉灰可以在冷灰和暖白之间变换，另有银翼灰车身颜色可选。作为法系车旗舰，新508L用料和做工之厚道都可以从这些细节看出来。

全系升级Blue-i 3.0智能网联系统。新508L采用全新的UI界面风格，支持用户自主下载主流应用软件，实现账号一键互通，符合用户日常车机使用习惯；搭载狮标logo形象，拥有多种风格、情感的语言交互模式，一句“你好，小狮子”带来人车情感交互的沉浸驾趣体验。全系标配i-Cockpit唯我全感官座舱。采用多功能小幅赛车式方向盘，确保驾驶者对精准驾控的操控需求，搭配10英寸中控触屏、12.3英寸液晶仪表盘组成黄金三角，实现一臂掌控，即便在复杂的路况行驶，驾控也游刃有余。

新508L顶配版升级了全新灰蓝风格内饰，涵盖柔软舒适且透气性好的灰蓝NAPPA豪华座椅、蓝黑双色仪表板、灰蓝中央扶手箱、灰蓝门护板等全面刷新感官体验；主/副驾12向电动调节真皮座椅，让驾乘舒适性媲美豪华轿车体验；同级独有的AMVAR可变独立悬架加持，拥有“软、标准、硬”三种减震模式，可以在不同驾驶模式下，通过调节减震器的阻尼大小，带来尊贵与舒适享受。

新508L取消1.6T发动机车型版本，入门即享1.8T+8AT。配合同级最强的五连杆+一体式铝合金副车架+液压衬套组成的底盘结构，带来“人车合一”的驾趣体验。加上前330mm大幅通风刹车盘+NAO材质刹车片、5.45m同级领先转弯半径等领先同级的配置锦上添花，满足驾驶者对精准驾控需求的同时，大幅提升驾控舒适性。

近日，新508L提供了选装包服务，以充分满足消费者的个性化喜好。驭控旗舰版和驭动旗舰版可选装电动可开启全景天窗，提升舒适性，可选装360°全景高清倒车影像，能够全方位扫清四周盲区的干扰，无论泊车或是出入狭窄的巷道，都能有效避免磕碰，令出行更加从容安全。由此可见，这次新508L提供的选装配置都非常务实，而且瞄准了消费者的不同喜好与需求。

面对市场的残酷内卷，如何保持产品竞争力？车企往往通过直接降价和不断提升产品实力两种途径。很显然，神龙汽车在新508L上，通过保持一贯的“全球标杆品质”，坚持打造高品质、精品化的造车路线不变。

数据显示，神龙汽车产品的事故车辆损害程度仅为行业平均的64%，人伤程度仅为行业平均的46%，被大家称为“撞不坏的法系车”。神龙现有车型从内到外全面使用绿色环保材料、车内空气质量10倍优于国标，麋鹿测试已连续22年全球第一……在不妥协的高品质基础之上，更强大的产品力迭代，加上更多的福利政策，东风标致将带给消费者更多务实可靠的选择。