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昨日有幸参加了启源A05的华南区上市发布会，也第一次仔细的看了一下这款车，不得不说现在的车企是卷的真厉害。不过，车企卷的厉害得益的还是要购买车的这批需求者。今天我们就来聊聊这款起售价不到9万的插混车型。
首先来聊的不是别的，而是品牌，长安启源背靠长安这棵大树，在动力方面和底盘技术我相信在长安车上是得到足够的验证的。再加上长安现在还有深蓝品牌的销量在前面撑着，这么多深蓝车主反馈了很多的问题其实在启源品牌上都得到了解决，并且启源的售价是完全低于深蓝品牌的。
启源A05这款车看起来像一款紧凑型轿车，但是它的轴距达到了2765MM，而且后排的乘坐空间真的一点都不比B级车小。很多人又会说油改电，压缩了内部空间，但是启源A05感觉像是放到了后排的腿部和头部空间，比起燃油版的来说，空间其实是更大的。这其实就说明了这不一定就是油改电。
其次它的纯电70公里续航的车，最低配的售价不到9万，我记得之前某款车纯电续航55公里，售价9.98万，当时就说是插混最低价的天花板了，启源A05这一出，估计买了那个车的会有点后悔和懊恼当初买车买早了。启源A05的纯电70公里续航版本的车带有9度电池，并且也只能支持最大3.3千瓦的对外放电功能，这对于买插混车型的人来说不就是想要在露营的时候能够有足够的电来进行一些做饭烧烤之类的工作吗？
再就是这台车的底盘质感，我记得在深蓝SL03的时候，很多人都说SL03的后排比较生硬，启源在A07的时候就马上改进，让后排变得软软的。但启源A05的后排，虽然采用的依然是扭力梁的后悬，但是整体的调教还是偏家用舒适性的，不是所有的后扭力梁都不好，这东西只是硬件，后期的调试才是关键性的。
大家肯定会好奇为什么不说外观内饰，那是因为大家的喜好不同，你说它好看你说另外一个好看，这东西真的取决每个人的欣赏能力不一样。我觉得启源A05比它的竞品要好看，当然，这也可能是新鲜感还在，毕竟，人都喜欢新鲜的东西。所以，对于一台起售价不到9万的插混新能源轿车，你觉得它性价比高吗？
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