2023年，随着新能源车不断降价促销，新能源车迎来了销量大增，同时我国汽车市场也开始进入存量市场，合资燃油车的日子开始变得有点艰难，像本田汽车，销量下跌厉害，而三菱汽车也即将退出中国，不少合资车纷纷祭起降价的保命法宝，以求度过这个艰难的时候。其中有一款合资SUV，标配2.0T加8AT变速箱，价格降到比国产车还便宜，然而9月份却只卖出了1706辆，2023年到目前的总销量只有17221辆，甚至还不如长城哈弗H6一个月销量。

　　这款车就是福特锐际，定位紧凑型SUV，车身长宽高分别为4585*1882*1688mm，轴距为2710mm，这样的空间作为家用足够了。原来指导价为16.98到21.98万元，如今优惠3万元，起售价直接降到13.98万元，再加上终端还有一些优惠，实际价格比起长安CS75PLUS的2023款 第三代 2.0T 自动尊贵型还便宜，但是为何销量却还这么凄惨呢?

　　价格还没到位

　　福特锐际虽然降价了，但是对于消费者而言，如今的价格依旧还是高了，毕竟福特这个品牌，虽然也是合资车，但是在大家心目中其实早已沦落到和国产车差不多的地位，大家不可能接受福特像大众一样有品牌溢价。

　　为何说福特锐际价格还没到位呢，就以价格相似的福特锐际2024款 EcoBoost 245 两驱悠享款(下文简称福特锐际)和长安CS75PLUS的2023款 第三代 2.0T 自动尊贵型(下文简称长安CS75PLUS)对比，价格差不多，但是在一些配置上却差了一些，比如说福特锐际采用的是17英寸铝合金轮毂，而长安CS75PLUS则是采用中国消费者更喜欢的19英寸铝合金轮毂，同时福特锐际还少了内置行车记录仪、主动刹车、前方碰撞预警、陡坡缓降、后驻车雷达、360全景影像、全速自适应巡航、电动后备箱、蓝牙钥匙、LED大灯、雨量感应式雨刷、后视镜锁车后自动折叠、手机APP远程功能、全液晶仪表盘、手机无线充电器等，价格差不多，品牌力差不多的情况下，消费者自然更愿意选择舒适性配置和安全性配置更高的国产车了。

　　所以福特锐际想要提升销量，个人觉得价格还需要再降，和东风雪铁龙3月份的那波操作学下，放下合资车面子，把价格直接打到比国产车便宜更多的地步，相信销量就会提升起来。

　　油耗高保值率低

　　福特锐际虽然是合资车，但是和大众汽车、本田汽车、丰田汽车的同级别SUV比较起来，竞争力太弱了。

　　福特锐际的实际油耗相对较高，当然其实个人倒是觉得还是能接受，毕竟美系车的重量摆在那，但是对于现在油价较高，新能源车兴盛的时候，福特锐际的油耗却成了重要影响因素。

　　同时作为合资车，福特锐际的保值率完全不能和本田CR-V等合资SUV相提并论，保值率甚至还不如长城哈弗H6，这也就造成了福特锐际的尴尬境界，消费者要么为了保值和品牌选择了其他合资车，要么就是为了性价比选择了国产车。

　　福特锐际的驾驶感受很不错

　　如果抛开前面的两个问题，其实福特锐际的驾驶感受、底盘质感，还是要超过不少国产SUV。福特锐际标配的2.0T发动机最大功率达到了182KW，高达393N.M的发动机扭矩，甚至超过了大众的2.0T发动机，也让福特锐际零百加速达到了7.5秒，在超车的时候，能够带来更好的信心，也能提升安全感。

　　而福特锐际，作为百年福特的主打车型之一，其底盘调教其实完全不输大众汽车，实际驾驶起来，就会发现底盘特别稳，高速过弯的时候，侧倾相对较小。而且福特锐际的车内静谧性比起大众途观L而言，强太多了。

　　最后总结

　　总体而言，福特锐际目前面临的局面就是车确实是好车，可惜在国产燃油车也开启价格战的时候，福特锐际的这些优惠完全被抹平了。如果大家预算在16万元左右，你们会选择买国产车还是选择合资车的福特锐际?欢迎大家在评论区说出自己的想法和理由。