买新508L比欧美市场便宜这么多，这良心价同级无敌

喜欢一句法国谚语“Paris ne s''est pas fait en un jour!”巴黎不是一天建成的，事情不是一蹴而就的。就像前几年深处谷底的法系车，痛定思痛之后，正加速走出泥沼，重拾往昔的荣耀。

有些杠精会说，市场变了，中国品牌崛起了，合资车的时代要结束了！事情没有这么简单，因为一个最朴素的道理，越来越理性的中国消费者在意的并不是汽车品牌本身，而是硬核的产品力以及基于覆盖更广泛的出行场景所带来的用户需求的满足。一句话，只要产品好、质量可靠、性能先进、价格实在，没有理由不选一个已经在市场上摸爬滚打几十年的成熟的合资品牌。

最近一个行业资讯很有意思，10月22日，神龙汽车出口越南的标致408X在越南上市了，当地售价折合人民币约在29.6万元—37.7万元之间，参考越南的国情和薪资水平，这个价格着实不便宜。而在国内，同款车型售价仅为14.57万元起。事实上，这并不是个例，同样的全球品质，标致在中国市场价格更良心、“独宠”中国消费者。如果你正考虑入手一款B级车，那么看完新款508L再做决定，才能不吃亏！

价格、权益“独一份”， 新508L“良心车良心价”标签怕是甩不掉了

8月份，“新法式驾控旗舰”东风标致新508L上市，提供白釉灰、银翼灰两款车色，官方指导价为16.37-20.77万元。东风标致对这款征战B级车市场的“主将”进行了配置全面提升，以领先同级的实力，为有型、有品、有激情的客户带来旗舰进化的尊享品质生活。除了一步到位的价格，购车权益也是诚意十足。

作为东风标致旗舰车型，新508L全维大升级，真正做到了标配即旗舰。例如：外观上，全系采用全新狮吼前脸，搭配狮眼LED矩阵大灯（自适应多场景照明），进一步彰显狮魂仿生美学的特征。内饰上，新508L全系标配前排座椅8向电动调节，提升舒适品质；全系升级Blue-i 3.0智能网联系统，带来人车情感交互的沉浸驾趣体验。此外，新508L取消1.6T发动机，全系搭载400THP涡轮增压发动机+进口爱信8速手自一体变速箱，动力强劲，换挡逻辑清晰、迅速。

值得一提的是，在全系标配前排座椅8向电动调节的基础上，新508L驭动旗舰版即搭载主副驾12向电动调节真皮座椅（含4向电动腰托），并具备前排座椅加热、主驾座椅通风/记忆，副驾座椅老板键等功能。该版本车型还搭载了ADAS 2.0智能驾驶辅助系统和360°全景倒车影像+透明底盘，搭配全系标配的Blue-i 3.0智能网联系统。此外，新508L驭动旗舰版还可选装AMVAR可变独立悬架系统，兼顾舒适性，提升驾驭性能。

四大维度全面升级，这才是旗舰级车该有的样子，新508L狠“值”

当然，价格和权益的“诱惑”固然很重要，对于吸引市场关注起到了“引流”的第一步。但在已经卷得不行的中国汽车市场，还得有让对手服气、叹气得硬实力打底才行。这也是新508L升级的核心目的。要么不做，要做就做绝，狮子的獠牙也该秀出来了。

看颜值，新508L让你过目不忘，辨识度极高。传承自标致概念车Instinct的无边框前格栅与前保险杠融为一体，全新锋锐盾形狮标凸显自信的风范。狮眼LED矩阵大灯、具有9X8印记的“三爪” LED日间行车灯，与狮爪尾门响应，让新车拥有极高的辨识度；全车升级深灰造型标识（尾部，机罩，翼子板GT），更具品质感。

看驾控，这可是法系车的绝招，开过的都懂。新508L传承120多年的赛道基因，CLDR大师级运动底盘调校具备极佳的可靠稳定性；配合五连杆独立悬架，叠加同级独有AMVAR可变独立悬架系统，五种驾驶模式随心所“驭”。i-Cockpit唯我全感官座舱，全系标配多功能小幅赛车式方向盘，驾控尽在掌握，让驾车时的操作更加精准、高效和安全。顺便说一下，最近很多媒体人开着新508L去“跑山”，又好玩又过瘾，爽快体验很上头。

看智能，认真起来的传统巨头完全不输给造车新势力。新508L全系搭载升级后的Blue-i 3.0智能网联系统，自然语音识别，支持连续指令。360°全景高清倒车影像+透明底盘，根据场景自动触发，人性科技，让驾驶更加安全便捷。AR实景导航、夜视系统、ADAS 2.0智能驾驶辅助系统等主动安全系统，科技感满满，实现全天候、全场景的贴心守护。此外，新508L还搭载了智能手机无线快充（15W），让出行过程中时刻保持“满电”状态。

看品味和品质，法式浪漫很受用。新508L新增全新灰蓝风格内饰，灰蓝双色仪表板，灰蓝中央扶手箱，灰蓝门护板，给人极度沉静的感受；灰蓝NAPPA豪华座椅，集记忆、通风、加热、按摩和最高12向电动调节于一体，堪称王者座驾。副驾老板键，提高后排乘客的乘坐舒适性，更具豪华感。此外，脚部感应开启后备厢、Clean Cabin空气净化系统等配置，提供豪华舒适享受。

此外，在空间舒适性方面，新508L拥有2848mm轴距，513L后备厢空间（深度达到1120mm），保障了充足的乘坐空间和储物空间；全车隔音优化多达111处，整车怠速噪音38dB(A)，配合舒适座椅，让出行更加惬意。

写在最后：

对于30多年风雨兼程的神龙汽车来说，已经学会了更敬畏市场、更遵循本质、更懂得客户、更敢于自我革新，有技术、有底蕴、有特色、有渠道、有口碑、有体系实力、更有锐化的产品实力和诚意十足的价格，这就是新508L所依靠的底气，良心车、良心价，有什么理由不看好它呢。